（四川省）成都市青白江区概况-地理条件、地质地貌、气象水文、地形图水系图
（四川省）成都市青白江区县情介绍（含自然地理地图水系图）
【地理环境】
青白江区地处成都市东北部，域境总地势为东南高、西北低，东西间距31.6千米，南北跨距28.4千米，全区面积378.94平方千米。兼有平原、丘陵、低山三种地形，海拔451—915米。
辖2个街道办事处、8个镇、1个乡，有32个社区居民委员会、92个村民委员会，总人口60万人。
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【资源优势】
水源 青白江区是四川省第一家获得工业配水权的地区，拥有专用工业供水渠道。境内有“十河贯城、十湖润区”水网体系。2017年9月22日，青白江区作为全省第一批30个省级节水型社会建设区县之一，通过四川省第一批节水型社会重点县建设技术评估。
电力 青白江在西部地区电力容载比最优，能保证多回路、多电源工业供电需求，电力装接总容量为363万千瓦，其中龙王变电站是西南地区第一座500KV变电站。
气源 青白江是成都唯一具有天然气供应调度能力的地区，也是西南地区最大的天然气输配中心，工业区内企业可实现双气源供气，保证企业高效生产。
旅游 青白江区旅游资源丰富。以生态、休闲、水景环境及具有多国风情的建筑为特色的凤凰湖生态湿地旅游度假区，是天府之国成都一张崭新城市名片，西部赏樱胜地之一；福洪镇客家杏花村国家AAA级旅游景区，是中国南方最大的优质杏种植基地，依托万亩杏林成功举办多届杏花节、杏果采摘节，是集休闲、娱乐、观光于一体的旅游胜地；10公里凤凰绿道横贯东西，是西南地区建在城市中心规模最大、植被最丰富、拥有完整森林生态性质的城市绿地，还有位于成都国际铁路港片区全长25公里的陆港绿道，以及姚渡镇龙门桃花沟、怡湖园、家珍公园等景区景点。
【经济建设】
青白江作为国家“一五”时期西南第一个工业区，历经了“因厂建区”“因工兴区”的光辉岁月。随着“一带一路”倡议的提出，青白江抢抓多重发展机遇，加快推进城市转型，依托成都国际铁路港、中欧班列（成都）和中国（四川）自贸区成都青白江铁路港片区建设，从“战略后方”走向“开放前沿”、从“内陆腹地”迈向“开放高地”，成为中国参与全球治理、四川成都建设西部国际门户枢纽、面向泛欧泛亚地区开放的战略门户，进入“港口立城”“产业兴城”“品质优城”的新阶段，迈进转型发展、创新发展、跨越发展的新时代。
区域优势 青白江是成都唯一被纳入全国全省老工业基地调整改造规划的区县，地处成德绵经济走廊的腹心地带，是成都城市南北中轴的重要节点和出川通道的重要门户，华北、华东、华南地区物流进入成都及西部的重要集散地，成都内陆自由贸易区核心区域之一，在支撑成都平原经济区发展中担当重任，拥有建设国际门户枢纽城市、国家向西向南开放的优越口岸条件。
青白江作为中欧班列（成都）的始发地，交通四通八达，物流通江达海。坐拥亚洲最大的集装箱中心站和西部最大铁路枢纽，成绵乐高铁、成青快速通道、北新干线等多条快速通道直达成都市中心，成绵、成德南、成都二绕等高速公路和国道108线、省道唐巴路，以及成渝、宝成、达成3条出川国家干线铁路经过青白江，区综合客运枢纽站2016年建成投运，北部新城“两横七纵”路网基本形成。青白江已实现1小时至绵阳、乐山、重庆等周边城市，4小时至西安、昆明、贵阳、兰州、武汉等区域，8小时至环渤海湾、长三角、珠三角地区，中欧班列（成都）10天到达欧洲，构筑起“面向西部，服务全国，影响全球”的区域物流中心和国际物流枢纽。
国际化经贸交流 2013年4月26日，首趟中欧班列（成都）从青白江始发，架起我国西部乃至沿海地区通往欧洲的陆上货运国际大通道，从根本上打破西部地区发展外向型经济必须依赖海运港口的历史。2016年6月20日，波兰首都华沙举行中欧班列统一品牌首达欧洲仪式，国家主席习近平与波兰总统杜达共同见证中欧班列（成都）率先抵达终点。2018年4月12日，奥地利总统范德贝伦、总理库尔茨共同出席首列直达维也纳的中欧班列（成都）启程仪式。中欧班列（成都）是首个实现每日开行、辐射“一带一路”沿线国家最广、开行线路最多、频率最稳定、开行数量最多、产业带动效应最明显的货运班列。青白江区稳步推进蓉欧枢纽建设，国际班列和中欧班列（成都）开行量继续保持全国“双第一”；中欧班列（成都）已连接境外24个城市、国内沿海沿边14个城市，开行量连续三年保持全国第一。
中国（四川）自贸试验区青白江片区 2017年4月，四川自贸试验区青白江片区挂牌成立，片区位于成都国际铁路港内，实施范围9.68平方公里，重点发展国际商品集散转运、分拨展示、保税物流仓储、国际货代、整车进口、特色金融等口岸服务业，以及信息服务、科技服务、会展服务等现代服务业，打造内陆地区联通丝绸之路经济带的西向国际贸易大通道重要支点。作为全国唯一依托铁
路港而设立的自贸区，积极开展先行先试改革，多项改革举措走在前列。全国首创集拼集运模式、平行进口汽车海铁联运监管模式，组建港投集团创新路地合作机制。多式联运“一单制”荣获全国十大改革案例。推动向自由贸易港升级探索，深化“放管服”改革，出台产业支持“黄金十条”，全面启用承诺制推动重大项目快动工快投产，214项行政事项实现集中审批。目前，铁路港集聚区正在积极申请综合保税区，加快建设25万平米标准化标准化厂房，推进发展保税加工产业。
海峡两岸产业合作区（成都产业园）落户 2017年12月27日，全国第二个“海峡两岸产业合作区”落户四川，成都产业园落户青白江。作为海峡两岸产业合作区成都产业园的唯一承载地，青白江全域承接台资企业产业转移，成为台商投资西部首选地，台资企业加速在此聚集。园区围绕第一产业合作共用、第二产业积极承接、第三产业深度开放的总体思路，依托台商企业发展优势和青白江区产业发展定位，以“一港三城六个特色小镇”为建设载体，先进材料、智能制造、精密仪器、商贸物流、精致农业、文化创意、医疗康养等为主要合作产业，推动两地经贸、文化等合作交流，正成为台商企业从东部沿海城市向西部转移及两岸交流合作的承载区、西部地区海峡两岸产业对接高地和改革创新的示范区。
成都国际铁路港 成都国际铁路港占地32.33平方公里，是“一带一路”产业园的核心区域，四川唯一的国际铁路货运枢纽，拥有亚洲最大、吞吐量连续多年位居全国第一的成都铁路集装箱中心站，以及国内功能最全、最具竞争力的铁路货运型国家对外开放口岸——成都铁路口岸。2017年4月，中国（四川）自由贸易试验区——成都青白江铁路港片区获批挂牌成立，已入驻总投资500亿元的项目83个，建成投用全国标准最高的保税物流中心，正式运行肉类口岸、整车口岸、国家多式联运海关监管中心、国际邮（快）件处理中心。港区先后荣获“一带一路建设突出贡献奖、物流园区创新发展奖、全国十大最具投资潜力市场商圈、中国最佳物流园区、中国物流园区示范基地、中国第九届金飞马奖物流园区建设运营金奖等多项殊荣。青白江区按照习近平总书记2018年2月来川视察时提出的“要强化网络和拓展网络，利用蓉欧快铁这张名片，打造蓉欧枢纽”指示，着力建设立足内陆、承东启西，服务全国、联通世界的“国际内陆第一港”。
欧洲产业城 2017年9月获批建设，是青白江围绕“陆海联运枢纽 国际化青白江”目标定位，依托成都国际铁路港，推进“一带一路”国际产业深度合作的产业功能区；规划总面积40平方公里，以先进材料、智能制造为主导产业，构建“适铁适欧、两头在外”进出口加工贸易产业生态圈，打造生态优美、形态适宜、产城融合、城乡一体、集约高效的现代化产业新城。
智慧产业城 位于青白江城区核心地带，规划总面积15.08平方公里，覆盖以川化、攀成钢老厂区为主的老工业基地和周边部分城市区域，突出国际化中央商务区发展定位，与蓉欧枢纽、自贸区共同构建起“港、产、城”融合发展的空间格局，承接成都融入“一带一路”和对外交往中重要的总部办公、高端商务、科技研发等产业功能，以智慧城市和公园城市的理念，建设产城融合，集“产、研、住”一体化的国际化新城。
凤凰新城 位于青白江区北部，北至凤鸣大道、南至华金大道、西至108国道、东至青白江大道东侧，由凤凰湖片区、文体中心片区及和谐广场片区3部分组成，总用地规模22.39平方公里。依托城市北部凤凰湖良好的水系景观与生态本底，以完善配套、改善环境、提升品质为重点，打造体现人性化、包容性、最宜人的国际品质生活城区。
成都先进材料产业功能区 成都先进材料产业功能区是成都市66个产业园区（集聚区）之一，青白江区工业园区是主要承载地，规划面积26.02平方公里，已建成面积22.5平方公里。按照城市“形态、生态、业态、文态”四态合一和产城融合思路，青白江区大力推进老工业区转型升级，重点围绕先进材料作为主导产业，大力发展高性能纤维及复合材料、新型能源材料、绿色建筑材料、新型金属功能材料四大细分领域，已聚集中国建材、中国重汽、台嘉电子、天马轴承等各类企业1700余家。园区先后获批全国唯一的国家新型工业化（绿色建材）示范基地（被国家工信部评为发展质量总体水平四星级示范基地）、国家绿色建材高新技术产业化基地、国家高性能纤维高技术产业化基地、四川省第二批工业强县示范县、四川省知识产权试点园区，是国家循环经济试点示范单位、战略性新兴产业知识产权集群管理试点单位、国家老工业区搬迁改造单位、省级重点培育外向型产业园区、中国开发区协会会员单位。
临港服务业集聚区 临港服务业集聚区占地28.38平方公里，紧扣市委、市政府“全面落实年”部署和产业功能区“四聚焦”“六有”要求，重点发展国际贸易、现代物流、保税加工三大主导产业。现代物流产业重点发展冷链物流、城市共同配送、供应链管理和新零售，已聚集招商局·中外运长航、菜鸟、盒马鲜生、安博、丰树、上汽安吉、宝能、宝供、中外运普菲斯、怡亚通等龙头企业，多层次、多维度综合物流体系构建日臻成熟。国际贸易产业重点发展跨境电商、大宗商品交易、一般贸易等领域，打造“一带一路”大宗商品交易中心、平行进口汽车展示展销中心。已聚集乾丰、大龙网和法国、荷兰、意大利国家商品馆等重点项目。保税加工产业重点发展物流自动化装备领域，大力引进仓库集成服务商、运输综合解决方案企业，研发智能优化系统。
农业对外开放合作试验区 青白江区依托蓉欧枢纽优势，着力打造蓉欧＋”农业对外开放合作试验区，打造“国际投资新规则对接”“农业对外合作政策集成试验”“农业对外合作服务”和“农业引资引智引技支撑”四大农业对外开放平台。以平台带发展，推进实施“一核、两区、两中心、三基地”农业全产业链总体布局。一核，即以国际铁路港核心区域为重点发展农业总部经济，集聚涉农跨国公司、央企、大型民企的区域总部及职能总部，推进农业跨境电子商务展示；建设国别馆，引入涉农供应链运营中心项目，扩大农产品进出口，促进农业企业到海外建设境外农业合作示范区。两区，即依托青新通风廊道、龙泉山城市森林公园青白江片区，规划建设都市现代农业功能区和现代林业功能区。两中心，即发挥国际木材交易中心和农产品冷链物流中心作用，重点发展农产品营销、贸易、物流等产业，打造临港农业贸易交往综合基地。三基地，即依托弥牟现代粮食物流园区、青白江特色食用菌园区和亚欧特色农产品小镇，重点发展农产品精深加工。试验区已入驻“我的田园•亚欧特色农产品主题会展”“桂林周氏•峰行田园”“杨氏•天府果香特色镇综合开发”“一龙•云溪漫谷”“和盛•田园东方”等大型田园综合体，引进成都银犁冷藏物流、国际木材交易中心、盒马鲜生西南区域供应链运营中心、远洋成都国际冷链、中外运普菲斯青白江冷链物流、上海丰科食用菌、益海嘉里米面加工、九三食用油包装生产等农产品物流加工项目30余个。2018年6月，青白江区被认定为省级首批农业对外开放合作试验区，正在积极申报国家级试验区。
【文物古迹】
青白江历史渊远流长，文化遗产丰富，是闻名世界的宝墩文化、三星堆文化和金沙文化的重要节点。6400年前，以香果树为代表的原始森林在青白江区祥福镇域大面积形成，伴生了“雀巢文化”；据2002年成都考古队对青白江区大弯“新河遗址”的勘查考证，确定为新石器时代“宝墩文化”早期遗址，距今有4500年左右，是成都平原迄今发现历史最悠久的人类居住遗址之一。境域一直为川北交通要道，汉代便形成了以城厢镇为中心的汉古城格局；三国时期蜀相诸葛亮屯兵古镇弥牟，留下“旱八阵图遗址”。
据《史记》记载：早在旧石器时代，处在成都平原的青白江地区就有人类活动。新石器时代晚期（约公元前2500年左右），青白江地区已形成聚落，商周至战国时期（公元前1600—公元前316年）为古蜀国属地，秦朝（公元前316—206年）为秦国蜀郡属地，汉代（公元前206—公元220年）为广汉郡新都县、犍为郡牛鞞县属地，三国至隋（公元220—618年）为金渊郡白牟县、金渊郡金渊县属地，唐至宋仁宗嘉佑二年（公元618—1056年）为金堂县、金水县属地，宋仁宗嘉佑二年（公元1056年—1950年）为金堂县属地（城厢镇为金堂县县治所在地）。
1997年，青白江区祥福镇甘泉村二组出土一株长27米、最大直径1.7米的乌木，经中国社会科学院考古研究所和中国农业大学等专家鉴定，该树种为香果树，距今6400多年。目前，该乌木陈列于成都金沙遗址博物馆展览。
近年来的考古发掘证明，青白江是成都市汉墓分布最集中的区县之一，出土有东汉青铜马、虎熊龙凤座、人马陶灯、汉代摇钱树、画像石棺、春秋蜻蜓眼项链、战国兽面纹带鞘铜双剑、春秋战国船棺等大量文物精品，境内拥有著名的旱八阵图古遗址，明教寺觉皇殿、文庙、武庙等古建筑，川北最大清真古寺，四川省至今保存最为完好的古代县级最高学府绣川书院，川西第一客家庄园曾家寨子，以及省级文物保护单位和省市区三级爱国主义教育基地家珍专祠等。
青铜马 东汉，国家一级文物，迄今为止全国出土汉代青铜马中体积最大的一匹，青白江博物馆镇馆之宝。1987年出土于青白江区大同镇战斗村三组。体高1.43米、长1.2米、宽0.55米，由头、颈、前身、后身、尾、四足九部分构成，其体魁腰壮，两耳迎风，双目圆凸，呈站姿，刚健有力，威武雄健。
虎熊龙凤座 汉代，二级文物，1996年出土于大同镇跃进村5号墓。此组塑像将青龙、白虎、朱雀、玄武中的玄武替换为熊，四种神兽连成一体。该陶塑构思巧妙，在中国汉代随葬器物中比较罕见，具较高考古、艺术研究价值。青白江凤凰湖因此物而得名。
明教寺觉皇殿位于青白江区城厢镇，据《金堂县志》记载，始建于明成化十七年(1481年)正元日。该建筑座北朝南，占地407平方米，殿宽18.65米、进深17米、通高8米，面阔5间，进深4间。殿内尚存毗卢遮那大佛一尊，据传为缅甸匠人所塑，原有明代万历年造高1.67米、口径1.15米大钟一口。明教寺觉皇殿为砖木结构，重檐歇山顶抬梁式构架，属明代典型木结构古建筑，为研究成都市古代建筑提供了可靠的实物资料，现寺已毁，仅存觉皇殿，1981年被成都市人民政府列为市级文物保护单位。
文庙 位于青白江区城厢镇粮站内，始建于北宋嘉裕二年(1035年)，清代中叶重修，现仅存大殿一重。大殿面阔5间，进深3间，为木结构穿逗式梁架，重檐九脊式屋顶，覆以绿色琉璃瓦，屋面四角起翘明显，寓灵动于庄重之中。该建筑结构布局科学合理，是研究古代建筑工艺较好的实物资料，1981年被成都市人民政府列为市级文物保护单位。
武庙 位于青白江区城厢镇中学内，始建于明代，清乾隆六年(1741年)重修，现仅存其正殿一重殿宇，整个建筑通高12米，面阔5间，进深为3间，木结构抬梁式屋架，重檐歇山式屋顶，屋顶覆以绿色琉璃瓦。该武庙正殿为区境内保存较完好的古代建筑之一，1981年被成都市人民政府列为市级文物保护单位。
绣川书院 位于城厢镇东街，原名金堂书院，为四川省保存最为完好的古代县级最高学府。书院占地面积5085平方米，建筑面积1969平方米，共四进院落，一、二进为庭院，三进为外讲堂，四进为内讲堂。始建于宋代，原址在城厢镇西街，清康熙五十九年（1720年），金堂县令陈舜明将其从西街迁建于现址。清乾隆年间，金堂县令张南瑛根据附近绣川河之名更名为绣川书院。
【乡风民俗】
青白江民俗文化灿烂多姿。作为川西最大回民聚居地的弥牟镇，至今保存有较高历史价值的清真寺和浓厚的穆斯林生活习俗。盘龙绕彩的“板凳龙”表演，刀法圆润的“乌木木雕”，击打清脆、乐色清明的“过街连萧”，以及小金龙龙舞、道琴、月光会、“送油香”、回族查拳、“八阵图的传说”“龙王客龙灯”等荟萃了青白江独特的非遗文化。
【文化遗产】
青白江建区虽晚，但域内文化积淀深厚。古蜀文明、三国文化、县治文化、客家文化、英雄文化等历史遗存灿若繁星，清白文化、工业文化、丝路文化、民俗文化在这里蓬勃兴起，传统文化和现代文明在这里交相辉映，让这个地方独具魅力。
县治文化 城厢镇，四川省首批历史文化名镇，有900余年的金堂县治史。三国时期，青白江地区为金渊县、白牟县属地，白牟县治所称古城镇（今青白江区城厢镇），后周废白牟县，并入金渊辖地。唐初，金渊县改名为金水县，不久金水县分为金堂、金水二县，金堂县城设在赵镇旧城北，两县分辖十镇，以镇而言，古城镇最富。宋仁宗嘉佑二年（1057年），因避沱江水患，金堂县治所迁至白牟旧址“古城镇”，并逐渐以县名代镇，习惯称金堂。1940年，实施“新县制”，改城厢联保为城厢镇沿用到今。宋、元以来直至新中国成立初，城厢镇一直是金堂县县城所在地（1950年迁到金堂县赵镇），是老金堂县政治、经济、文化的中心。至今，城厢镇还保存着古代县治的城市功能和建筑格局，留存着多处极具稀缺性和历史文化价值的“县治文化”古遗迹，威严的县衙署、古朴的文庙和武庙、恢弘明教寺觉皇殿、静谧的绣川书院，以及寿佛寺、城隍庙、三清观、魁星阁、西街、护城河……
三国文化 千年古镇弥牟镇，设置于后唐（923－936年）至北宋无丰年间（1078－1085年），因产弥牟布而得名，是川西地区最大的回民聚居区，民族经济文化繁荣。镇域内有清真古寺、狮子蓭、旱八阵图遗址、诸葛井、诸葛桥等，其中旱八阵图遗址是全国唯一尚存的真迹遗址。旱八阵图始建于章武时期（公元221年），是蜀国丞相诸葛亮治戎讲武、演习阵图的场所。据《通鉴纪事本末》十二期四十一卷记载：唐长兴三年（923年）五月甲申，西川节度史孟之祥在弥牟镇鸡踪桥大败谋袭成都的东川节度使董璋。
客家文化 青白江客家文化，以姚渡曾家寨子和福洪杏花村最为有名。曾家寨子坐落于青白江区姚渡镇光明村8组，由曾家老寨、水浸坝曾家塞、上新赛和下新寨四大主寨组成，始建于清朝道光年间，由孔子学生曾参后裔曾秀清及其子孙三代出资，历经咸丰、同治中期共40余年(1830—1873年）建成，每个寨子建筑面积逾四十亩，规模宏大。抗日战争期间，山西铭贤学校搬迁至曾家寨子办学七年，期间培养了大批人才。“绿韵山乡青白江 牧童遥指杏花庄”。青白江福洪杏花村，客家之乡，明末清初南粤客家先祖北上至此扎根，至今十余代，村民四千余。每年客家杏花村举办杏花节、客家山歌会、客家美食节、客家服饰文化节，传承着崇文重教、崇尚节俭的客家文化精髓。
姚渡曾家寨子
清白文化 境地有赵抃、曾道、李佶等多位史上廉官清官。其中，北宋“铁面御史”赵抃是中国“清白文化”的杰出代表。他四次入蜀为官，两任成都知府，秉持“清白为人”“清白为官”理念治蜀，对宋代四川地区的发展作出了杰出贡献。赵抃为官淡泊以明素志、廉洁自律、清白一生，堪称楷模，为政清白以重民生、良法善政、宽严市势反金肃纪、作风干练，在青白江境内留下的名句“吾志如此江清白，最万类混淆其中，不少浊也”成为其“清白思想”的最好诠释。因此句而得名的青白江区成为赵扑“清白文化”的地标遗产，代表着“清白文化”的传承与践行。
丝路文化 青白江依托成都国际铁路港、中欧班列（成都）和中国（四川）自贸区青白江片区建设，从“战略后方”走向“开放前沿”、从“内陆腹地”迈向“开放高地”，成为中国参与全球治理、四川成都建设西部国际门户枢纽、面向泛欧泛亚地区开放的战略门户，与“一带一路”沿线国家的文化交流日益频繁，丝路文化活动日益丰富。
工业文化 青白江“因厂建区”“因工兴区”，20世纪50年代被纳入国家“一五”计划重大工业项目布局，是成都市首个财政突破亿元大关的区（市）县，走过了50多年不平凡的发展历程，形成了浓厚的工业文化氛围，留存了宝贵的工业文明记忆。
【荣誉】
青白江区是成都国际铁路港所在地、中欧班列（成都）始发地和海峡两岸产业合作区成都产业园承载地，是西部最大的铁路物流枢纽，拥有全国自贸区中唯一以铁路港为核心且独立成片的四川自贸区成都青白江铁路港片区，以及全国首个试点平行进口车保税业务的物流中心。先后荣获“国家生态区”“中国人居环境范例奖”“中国宜居宜业典范区”“国家绿色建材高新技术产业化基地”“国家新型工业化产业示范基地”“国家知识产权强县工程示范区”等称号，连续十年获评“四川省县域经济综合实力十强”，连续七年位列“中国市辖区综合实力百强区”，2017年中国（四川）自由贸易试验区成都青白江铁路港片区获批，海峡两岸产业合作区成都产业园落户，2018年首次跻身“全国投资潜力百强区”，获评“2018中国营商环境质量十佳县（市、区）”。
