现代物流园建设项目可行性研究报告怎么写：附全文报告模版免费下载
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1.1 概述
1.1.1 项目名称
现代物流园建设项目。
1.1.2主办单位名称、企业性质及法人
1、主办单位名称
XX
2、企业性质
有限责任公司
3、企业法人
XX
4、企业简介
1.1.3项目主管部门
A市发改委。
1.1.4项目建设地点
A市煤城路西段平安中部。
1.2 可行性研究报告编制的依据和原则
1.2.1编制工作的依据
1、《A省十一五发展规划》；
2、《A市十一五发展规划》；
3、《印发关于促进我国现代物流业发展的意见的通知》（发改运行（2004）1617号）；
4、《投资项目可行性研究报告指南》（电力出版社出版）；
5、国家发改委、建设部颁发的《建设项目经济评价方法与参数》（第三版）；
6、中华人民共和国交通部《公路站场建设项目可行性研究报告编制方法》；
7、建设项目经济评价方法与参数（第三版）；
8、《关于加快实施A市现代物流业发展规划的意见》（阜政发〔2009〕25号）；
9、《城市容貌标准》GB50449-2008；
10、《供配电系统设计规范》GB50052-2009；
11、项目单位提供的各项基础资料；
12、A市自然、地理、气象、水文、地质、经济、社会、环保等基础资料。
1.2.2编制工作的范围
1、通过对项目拟建地区经济发展和市场现状等进行调查，论证项目建设的必要性及有利条件。
2、确定项目选址用地与总平面规划。
3、通过调查和测算分析，确定项目建设规模和工程技术初步方案。
4、估算项目总投资，提出资金来源与筹措方案，拟定投资计划和实施进度安排建议。
5、定性分析项目的经济效益和社会效益。
6、从技术、经济、环保、社会等各方面论证项目建设的必要性，经济上的合理性和技术上的可行性，提出研究结论和建议。
1.2.3 编制原则
1、认真执行国家、行业有关现代物流园的仓储、货物配送、运输及卫生等标准的规定；
2、选址必须符合城市总体规划，合理布局、有足够的建设用地，并有一定的发展余地；
3、总平面布置应满足物流园的有关要求和符合安全、防火的有关规定，并应因地制宜进行合理布置，既要求布置紧凑，力求节约建设用地，以利企业今后发展，同时要充分考虑环境保护设施和绿化用地；
4、充分利用当地的社会协作条件，以节约工程投资；
5、严格执行建设项目“三同时”的有关规定，污染物的排放必须符合国家规定的排放标准，尽量减少对环境的影响；
6、认真贯彻《消防法》和劳动部《关于职业卫生监察规定》的通知精神，采取切实防范措施，确保安全生产和员工的人身安全。
7、坚持科学态度，积极采用新工艺、新技术、新材料，既要体现技术先进，科学合理，又要安全可靠。
1.3推荐方案
1.3.1项目规模及目标
该现代物流园拟建在A市煤城路西段平安中部，项目占地60亩（折合约40000m2）。项目计划投资1500万，建立以仓储、转运、停车场、餐饮、住宿、超市、汽车修理、货物配送及信息服务为一体的现代化物流园。根据项目的建设性质和规划要求，整个园区规划为三大区域，一是仓储区17485m2(其中冷冻冷藏库4371m2)，集存货、理货冷冻冷藏功能，年储存量4万吨；二是物流商务中心9346 m2，为11层框架结构，主要有物流信息服务功能、商务办公功能、物业后勤服务功能；三是货运车辆停车区40000 m2，车位106个，满足进出车辆的要求，同时具有集装箱拆拼装箱、还箱等服务功能；通道出入卡25 m2，配置符合监管要求的卡口设备（电子栏杆、电子读写设备、电子识别设备、电子监控设备、电子地磅等），并配套建设市场信息系统。项目建成后，年交易量可达22万吨。
建设目标：按照建设现代物流园的要求，利用所处自然地理位置较为优越，区域内资源丰富，拟依托的区域性中心城市经济较发达，交通运输网较为完善，货物运输方便，物质集散能力强，信息相对灵通快捷，技术力量较强等诸多优势，在A市煤城路西段平安中部建设以仓储、转运、停车场、餐饮、住宿、超市、汽车修理、货物配送及信息服务为一体的现代化物流园。该物流园的建立，有利于培育大市场，做大贸易，搞活大流通，促进城市和农村两级市场建设，加快农村社会化服务体系建设，适应新农村建设和农业结构调整，促进农民收入的尽快增长。加快繁荣城乡经济，加快商贸物流和现代服务业。拟建物流园的运营目标为：立足于A市，服务A省及周边地区，开通省内外专线20余条，包括北京、天津、河北、山东、内蒙等地区，进而与国内其他物流园相沟通，力争成为A市及周边地区的物流集散中心。
1.3.2场址概述
本项 目建设地选址在A省A市煤城路西段平安中部。A位于A省西北部，与省会沈阳市直线距离147.5 公里。往南经锦州可直下京、津；北上经通辽可到霍林河矿区；东达沈阳及辽东沿海城市；西至朝阳、内蒙古赤峰，是A西部的交通要道。A全境呈矩形，中轴斜交于北纬42°l0′和东经122°00′交点上，斜卧方向是东北一西南向。全境东西长170公里，南北宽84公里，总面积10355平方公里。
A处于东北区和环渤海地区的中心地带，与环渤海的黄金海岸山水相依。经济发展与这一区域的北京、天津、沈阳、大连、锦州等有较强的互补关系。A经济既以这些地区为广阔的市场，又以这些城市为窗口走向国内外市场。同时由于A的矿产、农副产品资源丰富，又是这些地方依托和发展的重要伙伴。A经济的发展还可以辐射吉林、黑龙江、内蒙古等省区，参与东北亚地区的边境贸易。随着环渤海地区的加速发展、辽西外向型经济的加速开发和西部大开发的机遇，A为投资者创造了良好的“地利”优势。
A的供电、供热、供水、供气得天独厚，能源充足，又有新的水源开发，四季实行全日制供水。A交通畅达，铁路线可直达北京、天津、沈阳、大连，通往全国各地。高等级公路至省会沈阳170公里，至锦州港148公里。A至北京全部是高速公路，从A到北京只需5个小时，可谓“千里京城一日还”。到出海口仅50分钟，使A成为了名符其实的沿海城市。阜沈高速公路将在“十五”期间建成，又将进一步拉近与A中部城市的距离。沈阳桃仙机场，为A创造了便捷的空中通道。海上可通过大连、锦州、营口港出行。A交通及区位优势非常明显，项目建设地基础配套设施齐全，适宜于本项 目的建设。
1.3.3环境保护
本工程建设地点周围的大气、水体等环境现状较好，无影响环境现状的污染源。项目产品在货物转运过程中实行严格控制，采用先进装卸设备，无三废排放，对周围生态环境造成的影响较少。
1.3.3劳动定员及来源
本项 目共需劳动定员200人，所需员工主要从社会招聘解决，实行合同聘用制。主要管理人员、技术人员等招聘具有一定专业技术水平和操作技能人员，满足物流园项目建设技术管理的需求。
1.3.4总投资及资金来源
本项 目总投资103486.6万元，其中建设投资35522.4万元，流动资金67964.1万元，项目无贷款。
1.3.5项目实施进度
本项 目建设期预计为36个月，分三期建设。
1.3.6 项目效益
现代物流是一个多元发展的复合型新兴产业，是一个生产性的服务行业，加快发展现代物流业，建设现代物流中心，对提速A市城市化进程，推动产业、物流、商贸三大中心全面繁荣具有重大的现实意义。项目通过运用全新现代服务业管理信息理念，对货运物流过程进行多要素的计划、实施和控制，将运输、仓储、整理、配送、信息等环节有机结合，形成完整的供应链，从而为用户提供高效率、多功能、一体化综合性服务，有利于产销信息和市场信息的沟通，促使生产企业提高产品质量，调整产品结
构，增加名优和适销产品的生产供应，对于建立、健全和完善以市场为导向、规范交易、公平竞争的物资流通体制具有积极的促进作用。项目的建设，是适应现代物流业发展趋势，推进A市工业化和城镇化进程的一项有利措施，是支持物流市场机制建立的需要，对有效带动项目区域商业市场的健康发展，优化资源配置，改善投资环境，实现经济社会可持续发展，提升城市综合实力和竞争力具有重要的意义。
1.3分析结论
本项 目需建设投资35522.4万元，流动资金67964.1万元，总投资103486.6万元。项目正常运营年可实现销售收入270000.0万元，税后净利润35445.2万元，交纳增值税9467.3元,城市建设费及附加1088.7万元，所得税11518.2万元，年合计交纳国家税费22074.2万元。本项 目属煤炭储运项目，可解决200人劳动力就业问题，同时可上交国家税收2.2亿元，对促进当地经济建设具有重大意义。
本项 目市场前景好，投资效益可观，无风险，对项目建设地的经济建设及社会发展均有较大的推动作用，特别是对A市的城市建设的长远规划起了推波助澜的作用。具有较好的社会及经济效益。
主要技术经济指标表见下表。
主要技术经济指标表
序号 | 指标名称 | 单 位 | 指 标 | 备 注 |
1 | 总规模 | 万吨 | ||
2 | 用地面积 | 亩 | 折合约40000m2 | |
3 | 总建筑面积 | m2 | ||
其 中 | 仓储区 | m2 | 其中冷冻冷藏库4371m2 | |
综合服务区 | m2 | |||
通道出入卡 | m2 | |||
5 | 容积率 | |||
6 | 建筑密度 | % | ||
7 | 绿地率 | % | ||
8 | 项目总投资 | 万元 | ||
9 | 投资利润率 | % | ||
10 | 投资利税率 | % | ||
11 | 财务内部收益率 | % | 所得税前 | |
投资回收期 | 年 | 所得税前 | ||
财务净现值 | 万元 | 所得税前 | ||
12 | 财务内部收益率 | % | 所得税后 | |
投资回收期 | 年 | 所得税后 | ||
财务净现值 | 万元 | 所得税后 | ||
13 | 盈亏平衡点 | % |
