二手车交易市场建设项目可行性研究报告怎么写:附全文报告模版免费下载
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1.1 概述
1.1.1 项目名称
二手车交易市场建设项目。
1.1.2主办单位名称、企业性质及法人
1、主办单位名称
**旧机动车交易市场有限公司
2、企业性质
有限责任公司
3、企业法人
XX
4、企业简介
**旧机动车交易市场有限公司,经A省工商局核准登记注册,注册资金人民币:壹仟万元,是一家集汽车销售维修、驾驶培训、汽车美容、贸易为一体的多元化综合性企业,公司自创立伊始,便未雨绸缪,为日后开展二手车经营及配套服务做好了充分准备,公司经济实力雄厚,市场声誉良好,技术设备先进,拥有综合素质较高的管理、评估、销售、维修及服务团队,具备设立二手车交易市场基础条件。同时,在A县建设二手车交易市场,符合《二手车流通管理办法》—“破除垄断,鼓励竞争,促进发展和公平、公正、公开”的原则,能够有效缓解市场矛盾和进一步规范市场秩序,有利于促进区域汽车市场的整体健康发展,是区域经济社会发展及二手车市场发展现实需要,也是企业发展现实需要,势在必行。
1.1.3项目主管部门
A县商务局。
1.1.4项目建设地点
A市A县A。
1.2 可行性研究报告编制的依据和原则
1.2.1编制工作的依据
1、《A省十一五发展规划》;
2、《A县十一五发展规划》;
3、2005年国家发改委产业政策指导目录;
4、投资项目可行性研究指南;
5、《建设项目经济评价方法与参数》(第三版);
6、《产业结构调整指导目录(2007年本)》;
7、《汽车产业调整和振兴规划》;
8、《二手车流通管理办法》(商务部、公安部、国家工商行政管理总局、国家税务总局2005年第2号令);
9、《二手车交易规范》(商务部公告2006年第22号);
10、《当前国家重点鼓励发展的产业、产品和技术目录》;
11、**旧机动车交易市场有限公司提供的各项基础资料;12、A县自然、地理、气象、水文、地质、经济、社会、环保等基础资料。
1.2.2编制工作的范围
对新建A县二手汽车交易市场建设项目,从市场需求、建设规模、建设条件、工程技术方案、环境保护、投资估算、资金筹措及项目的财务评价、社会评价等方面进行全面的分析、研究。
1.3推荐方案
1.3.1市场需求分析
我国二手车市场发展现状良好,前景明朗。我国二手车市场是从20世纪90年代中期开始形成的,起步虽晚,但伴随着汽车产业的发展和汽车保有量的增长,二手车市场发展速度惊人、前景明朗。从1998年国家颁布实施《旧机动车交易管理办法》后,我国二手车市场就开始逐步步入规范化轨道,之后随着2005年《二手车流通管理办法》和2006年《二手车交易规范》的相继颁布实施,更一进规范和促进了我国二手车市场的稳健发展,尤其是近两年来我国二手车市场已经步入了一个高速发展期,增长快速:2006年,全国新车销售累计721.6万辆,同比增长25.13%,全国二手车累计交易207.82万辆,同比增长31.3%,较新车销售快6.17个百分点;2007年,全国新车销售累计879.15万辆,同比增长21.83%,全国二手车累计交易265.76万辆,同比增长27.88%,较新车销售快6.05个百分点。据中国汽车流通协会统计,全国31个省市2008年二手车累计交易278.73万辆,同比增长11.64%。成果2008年1-9月全国汽车产销731.31万辆,同比增长12.35%和11.94%。由此可见,二手车的增幅与新车基本持平。从二手车市场主要交易品种看,2008年前9个月轿车交易量增长明显,同比增长21.68%;客车33.20万辆,同比下降14.62%;货载车29.24万辆,同比下降3.07%。其中二手轿车交易量占总量的51.8%,客车占17.9%,载货车占15.76%,越野车占1.72%。除二手车交易量增长,二手车交易额比2007年同期增长172.32亿元,达到786.51亿元,同比增长28.06%。其中,轿车为466.38亿元,同比增长27%;客车107.69亿元,同比下降0.6%;货车94.32亿元,同比增长11.77%。随着经济环境的回暖和二手车相关政策的相继出台,中国二手乘用车市场发展前景广阔,预计在2012年交易量将突破500万辆。二手乘用车2008年平均价格相比去年有所下降,同比下降2.58%,降价幅度较小与2007年各级别二手乘用车价格相比,低级别车型价格降价幅度甚小,A级车反而出现不降反涨的现象;近来A级车车型极大丰富,提升了A级车总体品质,而且在今后几年,随着我国经济的不断发展,二车汽车的需求还将保持较高比例的增长速度,本项 目实施A县二车汽车交易市场建设具有广阔的市场空间。
1.3.2场址概述
本项 目建设地选址在六A市A县A镇。A县位于A西部、六A市西南部,地处滇、黔、桂三省结合部,素有“滇黔咽喉”之称,周边与水城县、普安县、兴义市和云南省富源县、宣威市接壤。A县地处贵阳和昆明、南宁和成都(重庆)的几何结点上,境内320国道镇胜高速公路横贯东西,212省道和在建的水盘高速公路纵贯南北;贵昆铁路盘西支线、南昆铁路、水红铁路在A交汇,为A县东进贵阳,西出昆明,北上川渝,南下两广提供了便捷的交通条件,是A西部乃至西南地区的重要陆路交通枢纽,被誉为“金三角下的一颗明珠”。此外,在建的英柏、柏火、红威等地方二级公路环线,与镇胜高速、水盘高速公路在境内形成一横一纵(高速公路)一环线(二级公路)的公路骨架路网,为A县经济社会又好又快发展奠定了坚实的基础。
A县交通及区位优势非常明显,项目建设地基础配套设施齐全,水、电等供应充足,适宜于本项 目的建设。
1.3.3环境保护
本工程建设地点周围的大气、水体等环境现状较好,无影响环境现状的污染源。项目为二手汽车交易市场,在操作过程中实行严格控制,采用先进设备和操作流程,对周围生态环境造成的影响较少。
1.3.4劳动定员及来源
本项 目共需劳动定员100人,所需员工主要从社会招聘解决,实行合同聘用制。主要管理人员由总公司内部调配,其他技术人员和产品开发人员从各大专院校、研究机构招聘具有一定产品开发经验的技术人才,满足公司产品开发和技术管理的需求。
1.3.5总投资及资金来源
本项 目总投资3688.0万元,其中建设投资3388.8万元,流动资金299.2万元。
1.3.6项目实施进度
本项 目建设期预计为12个月。
1.4分析结论
本项 目需建设投资3388.8万元,流动资金299.2万元,总投资3688.0万元。项目正常运营年可实现销售收入2868.0万元,税后净利润782.5万元,交纳营业税143.4万元,城市建设费及附加12.9万元,所得税260.8万元;项目建成后,年交易二手车3000辆,按平均每辆车10万元计算,年交易额3亿元,二本车交易需交纳2%的二手车交易税,年可交纳二手车交易税600万元。项目建成后年交纳国家税收1017.1万元。项目二手汽车交易市场项目,可解决100人劳动力就业问题,同时可上交国家税收1000余万元,对促进当地经济建设具有重大意义。
本项 目市场前景好,技术有保障,投资效益好,无风险,对项目建设地的经济建设及社会发展均有较大的推动作用。具有较好的社会及经济效益。
主要技术经济指标表见下表。
主要技术经济指标表
项目名称 | 单位 | 数量 | 备注 | |
一 | 生产规模及产品方案 | 年/台 | ||
年交易量 | 年/台 | |||
二 | 公用动力消耗量 | |||
1 | 供水(新鲜水) | 万M3 | ||
2 | 供电 | 万kwh | ||
三 | 定员 | 人 | ||
1 | 其中:工人 | 人 | ||
2 | 管理人员 | 人 | ||
四 | 厂区总占地面积 | m2 | ||
1 | 总建筑面积 | m2 | ||
2 | 建筑占地面积 | m2 | ||
3 | 停车场面积 | m2 | ||
五 | 工程项目总投资 | 万元 | ||
其中外汇 | 万美元 | |||
1 | 固定资产投资 | 万元 | ||
其中外汇 | 万美元 | |||
(1)建设投资 | 万元 | |||
其中外汇 | 万美元 | |||
(2)建设期利息 | 万元 | |||
其中外汇 | 万美元 | |||
2 | 流动资金 | 万元 | ||
其中外汇: | 万美元 | |||
其中铺底流动资金 | 万元 | |||
申请银行贷款 | 万元 | |||
六 | 年销售收入 | 万元 | ||
七 | 成本和费用 | |||
1 | 年均总成本费用 | 万元 | ||
2 | 年均经营成本 | 万元 | ||
八 | 年均利润总额 | 万元 | ||
九 | 年均销售税金 | 万元 | ||
年均营业税 | 万元 | |||
年均营业税附加 | 万元 | |||
十 | 财务评价指标 | |||
1 | 年均投资利润率 | % | ||
2 | 年均投资利税率 | % | ||
3 | 投资回收期 | 年 | 税后 | |
4 | 全投资财务内部收益率(税前和税后) | % | ||
5 | 全投资财务净现值(税前和税后;需注明i,值) | 万元 | ie=10% |

