GB/T 38679-2020.Test method for vehicle running deviation.

1范围

GB/T 38679规定了车辆在平直道路上匀速行驶时跑偏量试验的条件和方法。

GB/T 38679适用于M类和N类汽车。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

GB/T 12534汽车道路试验方法通则

GB/T 15089机动 车辆及挂车分类

3术语和定义

GB/T 15089界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

3.1

车辆行驶跑偏 vehicle running deviation

车辆在平直道路.上以60 km/h匀速直线行驶时,在驾驶员不对方向盘施加任何外力的情况下,车辆不能维持直线行驶状态自行偏离的现象。

3.2

跑偏量 running deviation distance

车辆偏离测量起始点行驶方向轴线的垂直距离。

注:单位为米(m)。

3.3

跑偏角 running deviation angle

车辆测量起始点和终点时刻其行驶方向与道路中心线夹角的差值。

注:单位为度(°)。

4试验条件

4.1试验仪器

试验，所用的仪器应满足国家计量标准规范要求,试验前应检查、校准仪器，确认其功能正常,试验仪器的具体要求见表1。

4.2试验环境

试验环境要求应符合GB/T 12534的规定。此外，试验道路的侧向风速应小于2 m/s。

4.3试验场地

4.3.1一 般要求

试验应在清洁、干燥、平坦的沥青或混凝土铺设的直线道路.上进行。试验道路长度不小于200m,宽度不小于6 m。

4.3.2 纵向坡度

试验路面的纵向坡度应不超过0.10%。

4.3.3 横向坡度

试验路面的横向坡度应不超过0.50%。

4.4车辆条件

4.4.1一般要求

车辆应干净，车窗和乘客舱内通风装置应关闭。除非试验车辆有特殊要求,驱动模式选择汽车制造商推荐的正常行驶驱动模式。