GB/T 38955-2020 城市轨道交通车辆用炭滑板

[国家标准 - 国家标准] 发表于:2023-04-06 13:29:41
收藏
前言
GB/T 38955-2020 城市轨道交通车辆用炭滑板
详情

GB/T 38955-2020.Carbon contact strips for urban rail transit vehicles.

1范围

GB/T 38955规定了城市轨道交通车辆用炭滑板产品的技术要求、检验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。

GB/T 38955适用于城市轨道交通车辆用炭滑板。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

GB/T 34572-2017轨道交通受流系统受电弓 碳滑板试验方法

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

城市轨道交通车辆用炭滑板 carbon contact strips for urban rail transit vehicles

又用名城市轨道交通车辆用碳滑板,以下简称炭滑板。城市轨道交通系统中,列车车辆上从接触网或供电轨取得电能的条形炭材料永久固定在支撑结构(托架)上所构成的整体。

4技术要求

4.1炭滑 板外观技术要求

4.1.1炭滑板尺寸 、重量等符合用户要求。

4.1.2炭滑板工作面应平整,不应有裂纹、掉块等明显缺陷。

4.1.3炭滑板上炭条与金属托板应粘结牢固,炭滑板上各个螺栓应固定牢固。金属托板不应有变形。

4.2炭条的技术性能

4.2.1受电弓 炭滑板炭条技术性能应符合表1的规定。

4.5 预警系统

宜设置预警系统如下:

a)炭滑板 预警系统宜采用炭滑板磨耗及破损预警装置,详见附录A;

b)ADD自动降弓预警系统。

5检验方法

5.1外观采用目 测法进行检查。

5.2 尺寸检查在专用平台上进行,使用分辨率为0.02 mm游标卡尺和高度尺.分辨率为1 mm钢卷尺。

5.3炭 条体积密度、抗折强度、抗压强度、冲击韧性、20℃电阻率、洛氏硬度检测按GB/T 34572-2017的规定进行检验。

5.4 炭滑板电流负载性能、机械性能、自动降弓传感装置性能、摩擦磨损性能按GB/T 34572-2017的规定进行检验。

文章源自标准下载网-https://www.biao-zhun.cn/31047.html

温馨提示:
1. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
2. 大牛工程师仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
3. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
4. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。
投资项目经济评价系统 大牛约稿