2022年|EVTank：2021年全球电动工具用锂离子电池出货量25.5亿只
近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国电动工具行业发展白皮书（2022年）》，白皮书统计数据显示，2021年全球电动工具出货量达5.8亿只，同比增长19.0%。EVTank发布的数据显示，2021年中国电动工具出口量同比增长26.7%达到4.3亿台，对应的出口金额达到969.3亿元。
（本文来源：微信公众号”EVTank“ID:EVTank）
《中国电动工具行业发展白皮书（2022年）》中的统计数据显示，从市场规模来看，2021年全球电动工具市场规模增长到636.9亿美元，中国虽然是电动工具的生产和制造大国，但是最大的消费市场仍然在欧洲和美国，中国市场规模仅为全球的24%左右。EVTank预计中国电动工具的市场规模全球占比未来几年将保持较快的上升趋势。
EVTank发布的《中国电动工具行业发展白皮书（2022年）》指出，电动工具的无绳化比例在2021年已经达到65%，其中锂电类电动工具在无绳电动工具中的占比进一步提升，2021年达到93.5%，从而带动全球电动工具用锂电池的数量在2021年达到25.5亿颗，同比增长26.2%，折算成容量大约为16.3Gwh，占全球锂离子电池出货量的比重为2.85%。
从电动工具用电池竞争格局来看，EVTank指出，2021年，全球电动工具用电池仍以圆柱电池为主，且18650-2.5Ah和21700-3.0Ah和4.0Ah的比重在逐步提升，而1.5Ah和2.0Ah的比重在逐步下降。从企业竞争格局来看，2021年韩国三星SDI仍排名全球第一，其出货量仍然是第二名的两倍以上，但是其市场份额从2020年的全球36.1%继续下降。中国企业江苏天鹏排名第二，亿纬锂能以微弱的差距排名第三，上升速度最快的是长虹三杰，排名从2020年的第七名上升到2021年的第四名。EVTank在白皮书中指出，除了前七家主要电动工具电池企业之外，包括中国的比克电池、力神电池、鹏辉能源、远东股份等2021年在电动工具等高倍率电池领域均有不错的业绩，且不少企业已经开始批量给TTI、博世等全球电动工具龙头开始供货。另外，以软包电池起家的ATL也通过新能安（PTL）开始发力电动工具市场，2021年，其在电动工具领域也获得不少订单。
