交通建设项目与产业政策的协调性与符合性分析
[环境影响评价报告 - 资料分享]
发表于:2025-06-30 15:22:20
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前言
本文分析了交通建设项目与国家产业政策的协调性与符合性,包括项目性质、行业类别及与相关规划、政策的对比,确保项目建设的合规性。
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1 项目与产业政策的协调性与符合性分析
1.1 项目性质与行业类别
本项目为新建城市主干路项目,全长2.149km,红线宽50m,设计车速50km/h,双向六车道,沥青混凝土路面。项目行业类别为交通运输业,具体为城市道路建设中的新建快速路、主干道以及城市桥梁、隧道建设。
1.2 与相关规划的符合性分析
项目符合《武汉市综合交通运输发展“十四五”规划》的要求,该规划提出推进铁路、公路、水运、航空和邮政基础设施建设,促进综合交通枢纽功能提升和融合发展,完善市内公路与城市道路衔接,加强主城区和新城区道路联通,缓解通行能力不足造成的城市交通拥堵。本项目作为区域内部重要的交通基础设施建设,将实现纸坊新城与庙山组团、五里界组团的快速互联互通。
1.3 与国家及地方产业政策的符合性分析
本项目不属于《产业结构调整指导目录(2024年本)》中鼓励类、限制类及淘汰类项目,而是属于允许类项目,符合国家产业政策要求。此外,项目已纳入“湖北省城乡人居环境建设项目库(第一批)”和《武汉市国土空间总体规划》(2021~2035年)的省级交通类重点建设项目,进一步证明了项目与国家和地方产业政策的符合性。
1.4 与生态保护红线政策的符合性分析
项目选线涉及青龙山森林公园,会占用江夏区生态保护红线。但根据《省人民政府关于S122武汉至咸宁出口公路武汉段天子山大桥等三个项目符合生态保护红线内允许有限人为活动的认定意见》,本项目涉及生态保护红线9.7039公顷,其中隧道工程涉及4.7578公顷,地面道路涉及4.9461公顷,已获得相关部门的认定,符合生态保护红线内允许有限人为活动的规定。
1.5 与其他相关政策的符合性分析
项目还符合《中华人民共和国森林法》、《湖北省天然林保护条例》、《国家级森林公园管理办法》及《湖北省国有林场管理办法》等相关法律法规的要求,确保了项目建设的合法性和合规性。
1.6 表格呈现
以下表格详细展示了项目与相关政策、规划的符合性分析:
| 序号 | 管控类型 | 管控要求 | 本项目情况 | 符合性 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 空间布局约束 | 禁止建设不符合全国和省级港口布局规划以及港口总体规划的码头项目,禁止建设不符合《长江干线过江通道布局规划》的过长江通道项目。 | 项目不涉及码头和过江通道建设 | 符合 |
| 2 | 污染物排放管控 | 施工废水和生活污水污染物排放浓度达到排放标准。 | 项目施工期废水经沉淀后回用,生活污水依托现有设施处理 | 符合 |
| 3 | 环境风险防控 | 严格交通管制,执行危险货物运输相关法规。 | 项目已制定详细的事故应急计划 | 符合 |
| 4 | 资源利用效率 | 不得突破武汉市国土空间总体规划交通设施建设用地总量。 | 项目属于规划中的省级交通类重点建设项目 | 符合 |
| 5 | 生态保护红线 | 生态保护红线内禁止开发性、生产性建设活动,但允许有限人为活动。 | 项目已获得生态保护红线内允许有限人为活动的认定 | 符合 |

