1 施工组织设计

1.1 施工布置

施工布置涉及施工生产区、施工场地、施工便道等的设置。

1.1.1 施工生产区

桥梁下部结构墩台采用桩柱式，基础采用桩基础。根据生产工艺要求，需设置沉砂池和泥浆池。泥浆池和沉底池均位于永久占地范围内，不新增临时用地。在桩号K1+220~K1+230段南侧占地红线内设置泥浆池。

1.2 建筑材料

建筑物以土和钢筋混凝土为主（混凝土为商品混凝土），需大量的土和少量砂石骨料；本工程不设采料场，建筑用土、水泥、钢筋及其它建筑材料在市内及周边地区购买。

1.3 施工交通

项目场区连接周边主要道路，满足项目进场需要，未设置进场便道。为满足材料运输、施工机具通行，需新建部分施工便道，本次设计中施工便道按4.5米路基宽、20cm厚泥结碎石面层考虑。

1.4 施工水、电、通讯

施工用水：项目附近有自然水体，水质较好，无腐蚀性，工程用水以自然水为主；沿线各用地单位及企业大多有自来水供应，可以满足生活用水的要求。

施工用电：路线经过地区均有动力线，根据工程的分段及施工队伍情况，确定工区、预制场等位置，于就近乡、镇所在地接线，工程用电可与电力部门协商解决。

施工通讯：沿线就近临时搭接电讯线路通讯线至各工点。

1.5 施工工艺

施工工艺包括路基施工、路面施工、隧道施工等关键环节。

1.5.1 路基施工

路基工程以机械为主，辅以人工施工。路基挖方路段以推土机或挖掘机作业，配以装载机或自卸翻斗车转运至填方段，挖方施工时，挖方边坡应按设计要求进行合理放坡。路基填筑采用水平分层填筑施工，即按照路基横断面中底基层、基层分成水平层次逐层向上填筑，每填一层，经过压实并检验合格符合压实度规定要求后，再填上一层，填方施工时路堤边坡按设计要求进行合理放坡。

1.5.2 路面施工

采用购买商品沥青混凝土的方式，按照配比要求购买运输至现场铺设。

1.5.3 隧道施工

采用新奥法原理进行设计和施工，施工过程采用光面爆破技术，减少对围岩的扰动。复合式衬砌由锚杆、喷射混凝土或钢筋网喷射混凝土、钢支撑为初期支护体系，模注素混凝土或钢筋混凝土为二次支护，共同组成永久性承载结构，必要时采用注浆等辅助施工措施加固围岩，以充分发挥围岩和衬砌的承载能力。在两次衬砌之间设复合防水板作为防水层。

1.6 工程占地及土石方平衡

1.6.1 工程占地

1.6.2 土石方平衡

根据项目设计资料及水土保持报告，项目共计挖方241090m³，填方155499m³，无借方，弃方85592m³，计划将剩余土方运至指定消纳场消纳。

1.7 施工进度安排

根据项目建设规模、技术标准以及具体的场地建设条件，拟定施工工期为24个月，第一年1月开工建设，第三年1月全线完工通车。