1. 施工期主要污染物及产污环节

1.1 施工废气

施工期的废气主要为施工扬尘、施工机械产生的废气和涂刷装修废气。

1.1.1 施工扬尘

扬尘主要来自于土方开挖、场内车辆来往等过程，可分为风力起尘和动力起尘。类比土建施工现场的实测数据，通常情况下，作业现场的粉尘一般在1.5-30mg/m³，影响范围在100m以内，在距施工场界200m处的TSP浓度为0.2-0.5mg/m³。

1.1.2 施工机械车辆废气

施工期间使用的各种动力机械（如载重汽车、铲车等）产生的尾气也使大气环境受到污染，尾气中所含的有害物质主要有CO、THC、NO₂等。属间歇式、分散式排放，其污染程度相对较轻。据类似道路工程施工现场监测结果，在距离现场50m处，大气环境中CO、NO₂的1小时平均浓度分别为0.20mg/m³和130μg/m³；24小时平均浓度分别为0.13mg/m³和62μg/m³。

1.1.3 涂刷装修废气

涂刷装修废气主要为道面交通标志线、装修等涂刷过程使用油漆时挥发产生的有机废气。该过程施工时间短，油漆使用量少，且位于室外，通风情况良好，少量有机废气能及时消散，对环境影响很小。

1.2 废水

施工期的废水主要为施工人员的生活污水、车辆设备冲洗水和基坑废水。

1.2.1 施工人员生活污水

项目的施工期为150天，施工人员预计为100人，均为当地人员，人均生活用水量按照50L/d考虑，污水产生系数取0.8，则生活污水产生量为4t/d，工期内产生总量约为600m³。主要污染物为SS、COD、BOD₅、氨氮等。

1.2.2 车辆、设备等冲洗水

施工车辆、机械设备冲洗将产生少量冲洗废水，废水中主要污染物为COD、SS和石油类。冲洗废水产生量约为30m³/d，其主要污染物浓度为：COD 300mg/L，SS 800g/L，石油类40mg/L。

1.2.3 基坑废水

施工时还存在少量的基坑废水，主要污染物为SS。

1.3 施工噪声

施工期的噪声主要为施工机械运行噪声。项目施工时所用的机械主要有推土机、挖掘机、混凝土振捣器、吊车等，各设备的噪声源强见下表。

1.4 施工期固体废物

施工期固废主要由挖方弃土、施工人员产生的生活垃圾和各种建筑垃圾等。

1.4.1 施工人员生活垃圾

项目施工人员按100人，按每人每天产生生活垃圾0.5kg计算，则生活垃圾产生量为0.05t/d，施工期产生总量为7.5t。

1.4.2 建筑垃圾

项目施工场地的建筑废料主要是指剩余的建筑材料，包括石料、砂、石灰、水泥、钢材、木料等。上述建筑材料均是按施工进度有计划购置的，但工程难免有少量的建筑材料余下来。

1.4.3 挖方弃土

施工过程中地基处理挖方和排水沟挖方产生部分弃土，均在机场用地范围内进行回填处理，对外界影响较小。

2. 运营期主要污染物及产污环节

2.1 废气

本项目运营期废气主要为飞机和汽车尾气。

2.1.1 飞机尾气

飞机尾气主要污染物为SO₂、NO₂、CO和碳氢化合物（CmHn）等。本项目按照每年起降共250次进行估算，则年产生污染量约为SO₂ 0.125t/a、CO 2.25t/a、CmHn 0.625t/a、NO₂ 1.375t/a。

2.1.2 汽车尾气

汽车尾气中的主要成分为SO₂、NOx、CO和碳氢化合物（CmHn）等。本项目按照运输车辆10辆，每年每辆卸货运行50km进行估算，则年产生污染量约为SO₂ 0.0045t/a、CO 3.22t/a、CmHn 0.159t/a、NO₂ 0.183t/a。

2.2 废水

运营期废水主要为站坪休息室生活污水。

站坪休息室按高峰60人计，用水定额按每天130L/人，管网漏损量和未预见量按每天0.8m³，则最高日生活用水量为8.6m³/d，污、废水量以生活用水量90%计，建筑最高日污、废水量7.8m³/d。生活污水主要污染物为COD、BOD₅、SS、NH₃-N，各项污染物产生浓度为：COD 300mg/L、BOD₅ 170mg/L、SS 200mg/L、NH₃-N 30mg/L。

2.3 噪声

本项目运营期噪声主要为飞机滑进推出机坪时的噪声及物流中心装卸货物时的车辆设备噪声。

2.3.1 飞机滑行噪声

飞机在机坪滑行时主发动机为怠速运行，滑行速度控制在10～20km/h，滑行过程中噪声在距离声源5m处为90～100dB（A）。

2.3.2 车辆设备噪声

场内各种机械设备，如供水泵、鼓风机、通风机等运行时产生噪声，大部分设备噪声在距声源5m处为70～80dB（A）。此外，运输车辆装卸货物时会产生少量噪声。

2.4 固体废物

本项目运营期的固体废物主要为机坪、道路清扫垃圾，站坪休息室的生活垃圾等，主要是果皮、纸屑、塑料、包装废弃物等。