新建高速公路(含过江通道)工程方案与内容
[环境影响评价报告 - 资料分享]
发表于:2025-07-19 18:43:02
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前言
本文概述了新建高速公路(含过江通道)(含陡山沱过江通道)的工程方案、建设内容及工程组成,包括线路走向、主要技术指标、施工及运营期的环境影响评价等内容。
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1 工程方案
新建高速公路(含过江通道)(含陡山沱过江通道)位于宜昌市夷陵区、点军区和长阳土家族自治县境内,路线起于宜昌市夷陵区小溪塔街道新合村,接沪蓉高速公路,终于长阳县高家堰镇佑溪村,接沪渝高速公路,路线全长46.983km,同步建设西陵峡互通连接线2.3km。本项目作为宜昌市又一条过江快速通道,是构建宜昌市绕城高速西环线的重要组成部分,有利于不断完善城市功能、建设特色城市、加强与周边城市的经济联系与互动,为长江经济带高质量发展提供重要推力。
2 工程建设内容
本项目推荐方案概算总金额为152.01亿元,主要建设内容包括:
2.1 路基工程
路基宽度采用33.5m和41m两种标准,其中双向八车道整体式路基宽33.5m,双向六车道整体式路基宽41m。特殊路基处理主要包括软基处理、高填方路基处理等。
2.2 桥涵工程
全线共设特大桥4座,大桥37座,中桥2座,小桥1座,涵洞1618道,桥梁总长17595m,占路线总长的37.45%。主要桥梁包括南津关长江大桥(主跨1200m悬索桥)、白马溪特大桥等。
2.3 隧道工程
全线共设隧道9座,总长8256m,占路线总长的17.57%。其中特长隧道1座,长隧道4座,中隧道3座,短隧道1座。
2.4 互通立交
全线共设互通立交8处,其中枢纽互通2处,一般互通6处。主要互通包括黄花枢纽互通、夷陵北互通、偏岩互通等。
2.5 服务设施
全线共设服务区1处(西陵峡服务区),养护工区1处,收费站5处。
3 工程组成
新建高速公路(含过江通道)(含陡山沱过江通道)工程主要由以下部分组成:
3.1 主体工程
包括路基、路面、桥涵、隧道、互通立交等。
3.1.1 路基路面
| 序号 | 指标名称 | 单位 | 数量 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 路基宽度 | m | 33.5/41 | 双向八车道/双向六车道 |
| 2 | 计价土方 | 万m³ | 43.836 | 不含互通匝道 |
| 3 | 计价石方 | 万m³ | 747.654 | 不含互通匝道 |
| 4 | 平均每公里土石方 | 万m³ | 17.269 | 未扣除桥隧长 |
| 5 | 排水防护圬工 | 1000m³ | 335.133 | 扣除桥隧长 |
| 6 | 特殊路基处理 | km | 1.109 | / |
| 7 | 沥青路面 | 1000m² | 676.595 | 扣除桥隧长 |
3.1.2 桥涵工程
| 序号 | 指标名称 | 单位 | 数量 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 特大桥 | m/座 | 5042/4 | / |
| 2 | 大桥 | m/座 | 14798/37 | / |
| 3 | 中桥 | m/座 | 272/3 | / |
| 4 | 涵洞 | 道 | 1618 | / |
| 5 | 大中桥梁占路线比重 | % | 42.81 | / |
3.1.3 隧道工程
| 序号 | 隧道名称 | 起讫桩号 | 长度(m) | 通风方式 | 照明方式 | 洞门型式 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 夷兴隧道 | ZK3+340~ZK5+060 | 1720 | 机械通风 | 电光照明 | 削竹式/端墙式 |
| 2 | 牛窝趟1号隧道 | ZK36+835~ZK37+825 | 990 | 机械通风 | 电光照明 | 端墙式/削竹式 |
| 3 | 牛窝趟2号隧道 | ZK38+035~ZK38+905 | 870 | 机械通风 | 电光照明 | 削竹式/削竹式 |
| 4 | 安梓溪隧道 | ZK39+005~ZK41+295 | 2290 | 机械通风 | 电光照明 | 端墙式/削竹式 |
| 5 | 李家湾隧道 | ZK42+940~ZK43+485 | 545 | 自然通风 | 电光照明 | 削竹式/削竹式 |
| 6 | 佑溪隧道 | ZK45+443~ZK45+793 | 350 | 自然通风 | 电光照明 | 端墙式/端墙式 |
3.1.4 互通立交
| 序号 | 互通名称 | 类型 | 桩号 | 连接线路 | 主要功能 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 黄花枢纽互通 | T型枢纽 | K0+000 | G42沪蓉高速 | 实现与G42沪蓉高速公路的快速交通转换 |
| 2 | 夷陵北互通 | A型单喇叭 | K8+517 | 发展大道 | 实现本项目与发展大道之间的交通转换 |
| 3 | 偏岩互通 | / | / | G241 | 服务长阳县城 |
| 4 | 西陵峡互通 | / | / | G348 | / |
| 5 | 点军西互通 | / | / | 翻坝高速 | / |
| 6 | 车溪枢纽 | / | / | 翻坝高速 | / |
| 7 | 佑溪枢纽 | / | / | 沪渝高速 | / |
| 8 | 偏岩互通连接线 | / | / | G241 | / |
3.2 临时工程
包括施工便道、施工场地、弃渣场、临时用电等。
3.2.1 施工便道
全线共设施工便道约XXkm,主要用于施工材料和设备的运输。
3.2.2 施工场地
全线共设施工场地27处,主要包括梁场、钢筋场和拌合站等。
3.2.3 弃渣场
| 序号 | 桩号 | 与公路相对位置 | 占地面积(m²) | 弃渣场类型 | 弃渣场容量(万m³) | 计划弃渣量(万m³) | 占地类型 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | K1+900 | 左侧 | 1348 | 沟道型 | 41.15 | 38.82 | 乔木林地、果园 |
| 2 | K2+100 | 右侧 | 1940 | 沟道型 | 23.94 | 22.58 | 乔木林地、果园 |
| 3 | K7+430 | 左侧 | 1200 | 沟道型 | 56.69 | 53.48 | 乔木林地、农村道路 |
| 4 | K9+500 | 右侧 | 380 | 沟道型 | 44.22 | 41.72 | 乔木林地、果园、农村道路 |
| 5 | K10+500 | 右侧 | 1800 | 沟道型 | 65.60 | 61.89 | 乔木林地、果园 |
| 6 | K21+900 | 左侧 | 1368 | 沟道型 | 29.83 | 28.14 | 乔木林地、果园 |
| 7 | K24+500 | 左侧 | 660 | 沟道型 | 55.41 | / | 乔木林地 |
| 8 | K43+750 | 左侧 | 1540 | 凹地型 | 30.74 | 29.00 | 乔木林地 |
3.2.4 临时用电
沿线水电资源和过境电网充足,可以满足施工用电需要。

