新建高速公路(含过江通道)环保工程与效益分析

[环境影响评价报告 - 资料分享] 发表于:2025-07-20 13:47:09
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前言
本文分析了新建高速公路(含过江通道)(含陡山沱过江通道)项目的环保工程组成、环保投资及环保效益,详细列出了环保投资估算及各项环保措施。
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1 环保工程组成

6环境保护措施及技术经济论证

新建高速公路(含过江通道)(含陡山沱过江通道)环境影响报告书

6环境保护措施及技术经济论证

6.1设计阶段环保措施

6.1.1设计阶段已经考虑的环保措施

(1)进一步优化路基方案减少土石方量

做好路基土石方平衡和临时堆土场地理位置设计,避免大填大挖,保护好环境,减少水土流失。

(2)进一步优化施工场地设计

6.2生态保护和恢复措施

6.2.1植物生态保护与恢复措施

(1)边坡及取弃土场生态恢复措施

①绿化工程

本项目拟采用乔灌草结合的方式进行边坡绿化,以达到稳定边坡、恢复植被、改善景观的目的。绿化植物的选择应以乡土树种为主,结合边坡的立地条件,选择适宜生长的植物种类,以达到最佳的生态效果。绿化工程施工应与主体工程同步进行,确保边坡绿化效果。

②表土保护措施

在施工前,应对施工范围内的表土进行剥离并妥善保存,用于施工结束后的绿化覆土。表土剥离厚度一般不小于30cm,剥离的表土应集中堆放,并采取防雨、防流失等措施。

(2)农田生态系统保护措施

①占用耕地的补偿措施

本项目永久占用耕地面积较大,应严格按照国家和地方的有关规定进行耕地占补平衡,确保耕地面积不减少。

②临时用地复垦措施

对于施工临时占用的耕地,应在施工结束后及时进行复垦,恢复耕地的生产功能。复垦工作应按照土地复垦方案进行,确保复垦质量。

6.2.2陆生动物保护措施

(1)优化工程设计:

①线路优化

在工程设计阶段,应充分考虑陆生动物的生境需求,优化线路走向,尽量减少对陆生动物生境的破坏。

②桥隧方案比选

在桥隧方案比选中,应优先考虑对陆生动物影响较小的隧道方案,以减少对陆生动物栖息地的切割和阻隔。

(2)施工期管理措施

①施工期应加强对施工人员的环保教育,严禁捕猎野生动物。

②在施工前,应对施工区域内的陆生动物进行调查,了解动物种类、数量及分布情况,以便在施工过程中采取有针对性的保护措施。

(3)运营期管理措施

①加强公路两侧的绿化,为陆生动物提供生态廊道。

②在公路沿线设置野生动物通道,如涵洞、天桥等,以减少公路对陆生动物迁移的阻隔。

6.2.3水生生态保护措施

(1)施工期管理措施

①加强施工期水环境保护,严禁施工废水直接排入水体。

②在涉水桥梁施工过程中,应采取有效的防护措施,减少对水生生物的惊扰和伤害。

(2)运营期管理措施

①加强桥面径流管理,设置桥面径流收集系统,将桥面雨水收集后进行处理再排放。

②在公路沿线设置生态监测点,定期对水生生态进行监测,及时了解水生生态状况。

6.2.4临时工程保护措施

6.2.5对生态敏感区的保护措施

6.2.5.1对长江三峡风景名胜区的保护措施

针对风景名胜区景观影响的减缓措施如下:

a )设计期

(1)桥梁设计

本工程在风景名胜区范围内设置4座桥梁,分别为下桃坪大桥、白马溪特大桥、G348跨线桥和南津关长江大桥。设计中应通过采用融合法,使桥梁的桥型、色彩及主墩的塔型等与风景名胜区周围生态景观有机结合,与自然协调。桥梁的外观色调宜以浅灰等冷色调为主,以弱化桥梁轮廓线,尽可能使其融入长江三峡风景名胜区的自然风光中。

比例尺度:比例是指桥梁各部分的相对尺寸,尺度是桥梁大小与周围环境相适应的程度。在处理比例尺度时,应把握两个方面问题:①桥梁的比例尺度

b )施工期

(1)严格控制施工范围,避免对风景名胜区范围外的生态环境造成破坏。

(2)加强施工期环境管理,确保施工废水、废气、噪声等污染物达标排放。

(3)在施工过程中,应采取有效措施减少对风景名胜区内植被的破坏,施工结束后及时进行生态修复。

c )运营期

(1)加强公路两侧的绿化,为风景名胜区提供生态屏障。

(2)定期对风景名胜区内的生态环境进行监测,及时了解生态环境状况,以便采取有针对性的保护措施。

6.3声环境保护措施

6.3.1施工期声环境保护措施

施工期应加强对施工机械噪声的管理,合理安排施工时间,避免在夜间进行高噪声作业。同时,应采取有效的隔声降噪措施,如设置声屏障、安装隔声窗等,以减少施工噪声对周围居民的影响。

6.3.2运营期声环境保护措施

运营期应加强对交通噪声的管理,通过设置声屏障、绿化带等措施,降低交通噪声对周围居民的影响。同时,应加强对敏感点的监测,对于超标敏感点,应采取有效的治理措施,如安装隔声窗、设置禁鸣标志等。

6.4水环境保护措施

6.4.1施工期水环境保护措施

施工期应加强对施工废水的管理,严禁施工废水直接排入水体。对于桥梁施工产生的废水,应设置沉淀池进行处理,达标后方可排放。同时,应加强施工期环境监测,确保施工废水达标排放。

6.4.2运营期水环境保护措施

运营期应加强对服务区、收费站等沿线设施污水的处理,确保污水达标排放。同时,应加强对桥面径流的管理,设置桥面径流收集系统,将桥面雨水收集后进行处理再排放。此外,还应定期对沿线水体进行监测,及时了解水环境质量状况。

6.5环境空气保护措施

6.5.1施工期环境空气保护措施

施工期应加强对施工扬尘的管理,采取洒水降尘、设置围挡等措施,减少施工扬尘对周围环境的影响。同时,应加强对施工机械尾气的治理,确保施工机械尾气达标排放。

6.5.2运营期环境空气保护措施

运营期应加强对机动车尾气的治理,推广使用清洁能源车辆,减少机动车尾气排放。同时,应加强对沿线绿化带的维护和管理,提高绿化带的滞尘能力。

6.6固体废物环境保护措施

施工期应加强对建筑垃圾、生活垃圾等固体废物的管理,设置垃圾收集点,定期清理运输。运营期应加强对服务区、收费站等沿线设施垃圾的管理,设置垃圾分类收集设施,定期清理运输。同时,应加强对危险废物的管理,确保危险废物得到安全处置。

6.7社会环境影响减缓措施

施工期应合理安排施工时间,减少对周围居民生活的影响。同时,应加强与周围居民的沟通和协调,及时解决施工期间出现的问题。运营期应加强对交通噪声、尾气等污染物的治理,减少对周围居民的影响。同时,应积极开展环保宣传教育活动,提高公众的环保意识。

6.8环境风险防范措施与应急预案

施工期和运营期应加强对环境风险的防范和管理,制定完善的环境风险应急预案。一旦发生环境污染事故,应立即启动应急预案,采取有效措施进行处置,防止污染扩散和事故扩大。

2 环保投资

9环保投资估算

(7)有关环境保护设施设备单价依据市场调研情况估算。

9.2环保投资估算

序号项目费用(万元)备注
1环境空气污染治理8502.1
1.1施工场地大气治理措施450拌合站、施工场地扬尘防治措施,30处施工场地,按照每处15万元估算
2水污染治理684
2.1施工场地施工生产废水处理300施工场地30处,每处按10万元估算
2.2施工生活区生活污水处理45施工生活区3处,每处按5万元估算,其他施工场地,每处1万元
2.3桥梁施工废水防治129共设置43处临时沉淀池,每处3万元估算
2.4隧道涌水处理
3固体废物201
3.1桥梁开挖泥浆处置510临时沉淀和堆放
3.2固废收集系统51垃圾桶及垃圾清运车等
4风险防范措施809.4
4.1应急预案编制20编制费用
4.2临时堆土场防护措施(明沟、挡墙、沉砂池)及恢复544.9植树,撒草籽;临时排水沟,临时沉砂池,袋装土拦挡,彩条布覆盖
4.3施工场地防护措施及恢复244.5砼排水沟,砼沉砂池;植树,撒草籽,袋装土拦挡,彩条布覆盖
5湖北长江三峡风景名胜区景观修复费用226.64
5.1景观修复与减缓140.85
5.1.1景观创面修复76.3修复面积7.62hm²
5.1.2桥墩垂直绿化474747个
5.1.3临时施工场地恢复17.55恢复面积7.62hm²
5.2景观维护25运营初期5年,后期纳入高速公路养护
5.3景观监测60运营期环境监测
6环境管理432
6.1环境管理费412一、二、三之和的4%
6.2环境管理人员技术培训20估列
7其他独立费用985.5
7.1环境工程设计费515.5一、二、三之和的5%
7.2环保设施维护和运营费用20050万/年,4年
7.3环境监理费用120估列
7.4环境竣工验收费用150估列
8基本预备费469一~五之和的4%
9合计12196.79

其中项目运营期环保设施维护和运营费用计算详见下表。

序号项目费用(万元/年)备注
1污水处理设备损耗120
2环保设施维修、保养、更新110声屏障、污水处理设备维护等
3设施维护人员工资、劳务费50污水处理设施等
4绿化维护50

3 环保效益

7环境影响经济损益分析

7.1工程带来的环境损失

7.2环境经济损益分析

7.2.1社会效益分析

7.2.2环境经济效益分析

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