2375m河道治理工程项目方案

[环境影响评价报告 - 资料分享] 发表于:2025-08-01 14:02:55
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前言
本文详细描述了16公顷湖域面积迎客溪、站东渠、站西渠治理工程的工程方案、建设内容及工程组成,包括项目地理位置、建设背景、主要建设内容及规模等。
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1. 工程方案

1.1 项目地理位置

16公顷湖域面积迎客溪、站东渠、站西渠治理工程包含迎客溪、站东渠、站西渠治理工程三段,其中:

  • 迎客溪治理工程设计范围西起秦家河东至康贤路,起点坐标111°27'26.940"E,30°44'33.937"N,终点坐标111°28'48.320"E,30°44'33.937"N,起止桩号为Y0+000~Y2+375,总长2375m;
  • 站东渠治理工程设计范围南起迎客溪北至站北路,起点坐标111°28'33.470"E,30°44'33.086"N,终点坐标111°28'27.720"E,30°45'4.708"N,起止桩号为D0+000~D1+053,总长1053m;
  • 站西渠治理工程设计范围南起迎客溪北至站北路,起点坐标111°27'50.260"E,30°44'57.625"N,终点坐标111°27'53.540"E,30°44'33.289"N,起止桩号为X0+000~X0+880,总长880m。

1.2 项目组成及规模

1.2.1 项目建设背景

高铁新城作为宜昌链接区域、联动区域的核心空间载体,是宜昌城市“东进、北拓、中优”空间发展战略的核心空间板块。对迎客溪、站东渠、站西渠进行统一规划、综合整治,确保河道行洪通畅,使河道行洪标准达到10~50年一遇,保障高铁新城防洪安全。

1.2.2 项目建设内容及规模

16公顷湖域面积迎客溪、站东渠、站西渠治理工程包含迎客溪、站东渠、站西渠治理工程三段,其中:

工程类别工程建设内容
主体工程
  • 迎客溪治理工程总长2375m ,主要包括新建河道1500m ,新建箱涵375m ,新建跌瀑1处,新建拦水坝1处,新建连通管1处;
  • 站东渠治理工程总长1053m ,主要包括新建河道119m ,新建箱涵4段共573m ,新建生态坝2处;
  • 站西渠治理工程总长880m ,主要包括新建河道543.2m ,新建箱涵2段共111.8m ,新建生态坝3处。
临时工程
  • 施工营地:施工人员租用当地居民民房作为生活营地,施工生活废水由化粪池处理后肥田。
  • 钢筋加工棚:项目设3个钢筋加工棚,每个占地面积为0.036hm²。
  • 施工便道:本项目临近迎客路、站东路和站西路,目前已基本修建完善,可利用新建道路施工。
  • 临时堆场:本项目共布设3处临时表土堆场。
  • 弃渣场:项目不设置弃渣场,弃方运至高铁新城生态提升改造工程(一期)用于土地平整。
  • 污泥晾晒场:项目对项目区所占沟渠进行淤泥开挖,开挖淤泥经晾晒脱水后运至高铁新城生态提升改造工程(一期)用于土地平整。
  • 依托工程:临时道路、项目部、洒水车、洗车平台等依托高铁新城区域内已建设完成的设施。

2. 工程建设内容

2.1 迎客溪治理工程

  • 河道设计:新建河道总长2375m,包括跌瀑、拦水坝、连通管等结构。
  • 箱涵:新建箱涵375m,采用C35混凝土结构。
  • 跌瀑:位于迎客溪汇入秦家河河口处,采用自然生态瀑布样式。
  • 拦水坝:新建拦水坝1处,采用底轴旋转钢坝结构。
  • 连通管:设置于迎客溪Y1+450处,用于向迎客湖补水。

2.2 站东渠治理工程

  • 箱涵:新建箱涵多段,总长573m,采用C35混凝土结构。
  • 河道设计:北段箱涵与南段箱涵之间打造为水面景观。
  • 生态坝:新建生态坝两座,采用C25钢筋混凝土结构。

2.3 站西渠治理工程

  • 河堤设计:包括左堤和右堤的整治措施,采用重力式混凝土挡土墙等结构。
  • 箱涵:新建箱涵多段,总长111.8m,采用C35混凝土结构。
  • 生态坝:新建生态坝三座,采用C25钢筋混凝土结构。

3. 工程组成

16公顷湖域面积迎客溪、站东渠、站西渠治理工程由以下主要部分组成:

  • 主体工程:包括迎客溪、站东渠、站西渠的河道、箱涵、跌瀑、拦水坝、连通管、生态坝等新建结构。
  • 临时工程:包括施工营地、钢筋加工棚、施工便道、临时堆场、弃渣场(依托其他工程)、污泥晾晒场、依托工程等。
  • 依托工程:利用高铁新城区域内已建设完成的道路、项目部、洒水车、洗车平台等设施。
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