年产智能汽车零部件135万套技术改造项目主要污染物及产污环节
[环境影响评价报告 - 资料分享]
发表于：2025-08-02 11:17:01
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前言
概述了智能汽车连接系统零部件技术改造项目的主要污染物及产污环节，包括废气、废水、噪声及固废的详细分析。
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1. 主要污染物及产污环节
1.1 施工期主要污染物及产污环节
施工期主要污染源及污染物的排放情况如下：
| 施工时期 | 污染源分类 | 主要污染物 |
|---|---|---|
| 基础施工 | 施工粉尘 | 主要为作业面及物料二次扬尘 |
| 施工噪声 | 主要由各类施工设备产生机械振动 | |
| 施工生产污水 | 主要由作业面、清洗设备产生，含SS等 | |
| 施工生活污水 | 主要由施工人员产生，含BOD5、COD等 | |
| 施工垃圾 | 主要为土石方及施工废物料 | |
| 主体结构施工 | 施工粉尘 | 主要为作业面及物料二次扬尘 |
| 施工噪声 | 主要由各类施工设备产生机械振动 | |
| 施工生活污水 | 主要由施工人员产生，含BOD5、COD等 | |
| 施工生产污水 | 主要由作业面、清洗设备产生，含SS等 | |
| 施工垃圾 | 主要为施工废物料等 |
1.2 运营期主要污染物及产污环节
1.2.1 废气及产污环节
项目废气主要为热缩工序产生的非甲烷总烃和食堂油烟。
| 生产单元 | 产排污环节 | 污染物种类 | 治理措施 | 排放形式 |
|---|---|---|---|---|
| 热缩工序 | 热缩有机废气 | 非甲烷总烃 | 密闭车间、自然扩散、绿化吸附 | 无组织 |
| 食堂 | 食堂油烟 | 油烟 | 通过油烟净化器处理后引至楼顶排放 | / |
1.2.2 废水及产污环节
项目运营期废水主要为食堂废水和办公生活污水。
| 产污环节 | 污染物种类 | 污染物产生情况 | 主要污染治理设施 | 污染物排放情况 |
|---|---|---|---|---|
| 办公生活 | pH、COD、BOD5、SS、NH3-N、动植物油 | / | 隔油池+化粪池 | / |
| 食堂废水 | 同上 | / | 同上 | / |
1.2.3 噪声及产污环节
项目噪声主要有端子机、切绞机泵等设备运行产生的噪声，噪声值约为65～85dB(A)。
| 序号 | 噪声源名称 | 设备数量（台/套） | 源强dB(A) | 位置 | 排放方式 | 持续时长 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | JN切绞机 | 60 | 65～70 | 4#生产车间1楼自动切压端子区 | 连续 | 16h |
| 2 | 超声波焊接机 | 45 | 65～70 | 4#生产车间1楼超声波焊接区 | 连续 | 16h |
| 3 | 双端自动机 | 60 | 65～70 | 4#生产车间1楼绞线区 | 连续 | 16h |
| 4 | 单端双线自动机 | 45 | 65～70 | 连续 | 16h | |
| 5 | 单端自动机 | 75 | 65～70 | 连续 | 16h | |
| 6 | 粗线机 | 23 | 65～70 | 连续 | 16h | |
| 7 | 收缩机 | 75 | 65～70 | 4#生产车间1楼热缩区 | 连续 | 16h |
| 8 | 自动螺丝机 | 23 | 70～75 | 4#生产车间1楼锁螺丝区 | 连续 | 16h |
| 9 | 空压机 | 1 | 75～85 | 4#生产车间1楼 | 连续 | 16h |
1.2.4 固废及产污环节
本项目产生固废主要为生活垃圾、一般固废和危险废物。
| 类别 | 名称 | 废物代码 | 来源 | 年产量（t/a） | 形态 | 污染防治措施 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 生活垃圾 | 生活垃圾 | 900-099-S64 | 办公生活 | 300 | 固态 | 由环卫部门定期清运 |
| 一般固废 | 线材及端子边角料 | 900-003-S17 | 生产过程 | 46 | 固态 | 物资公司回收利用 |
| 不合格产品 | 900-008-S17 | 成品检查过程 | 60 | 固态 | 物资公司回收利用 | |
| 废包装物 | 900-003-S17 | 生产过程 | 30 | 固态 | 物资公司回收利用 | |
| 危险废物 | 废设备润滑油、废空压机保养油 | HW08900-214-08 | 设备维修保养 | 0.808 | 液态 | 暂存于危废暂存间，定期交由有相应危废处理资质单位处置 |
| 含油抹布 | HW49900-041-49 | / | 0.1 | 固态 | 交由有资质单位处置 |
