年产6万台轻型发动机建设项目生产工艺流程与设备
[环境影响评价报告 - 资料分享]
发表于:2025-09-15 14:30:12
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前言
本文介绍了年产6万台轻型发动机建设项目的主要生产工艺流程及所用生产设备,详细列出了各个生产环节及对应的设备信息。
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年产6万台轻型发动机建设项目生产工艺流程与设备
1. 生产工艺流程
1.1 项目整体工艺流程及产污节点
发动机产品的组装在装配车间内进行,缸体、缸盖的加工在机加车间内进行,包括缸体生产线、缸盖生产线各一条。项目点补在原涂装区内进行,由于缸体和缸盖毛坯保留本色,因此,仅对机加过程中导致的裸露点进行点补,其点补工艺为人工使用自喷漆进行点补。
1.2 M9T系列发动机缸盖生产工艺流程
图1 M9T系列发动机缸盖生产工艺流程图
1.3 ZD30系列发动机缸盖生产工艺流程
图2 ZD30系列发动机缸盖生产工艺流程图
1.4 M9T系列发动机缸体生产工艺流程
图3 M9T发动机缸体生产工艺流程图
1.5 ZD30系列发动机缸体生产工艺流程
图4 ZD30发动机缸体生产工艺流程图
ZD30和M9T发动机的生产工艺与产污环节相似,其两者的生产工艺和产污环节流程大体相同。项目生产排污情况见下表1。
| 类别 | 污染源编号 | 产污环节 | 主要污染因子 | 污染防治措施 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|
| 废气 | G1 | 机械加工 | 非甲烷总烃 | 机械加工过程中产生的挥发性有机废气经单机油雾净化器净化后通过屋顶通风机等通风设备无组织排放。 | / |
| 废气 | G2 | 装配检测 | 颗粒物、氮氧化物、挥发性有机物 | 对发动机测试尾气进行收集经碱液喷淋塔处理后通过排气筒排放。 | / |
| 废气 | G3 | 点补室 | 非甲烷总烃、甲苯、二甲苯、颗粒物 | 发动机补喷漆废气通过漆雾净化器处理后在车间无组织排放。 | / |
| 废气 | G4 | 食堂油烟 | 油烟 | 经过油烟净化器收集处理后通过排气筒排放 | / |
| 废气 | G5 | 危废暂存间 | 挥发性有机物 | 对暂存间废气收集通过活性炭过滤后通过排筒排放 | / |
| 废水 | W1 | 生产废水 | 化学需氧量、五日生化需氧量、氨氮、磷酸盐、悬浮物、pH值、石油类、阴离子表面活性剂 | 生产废水现状依托首创东风(十堰)水务有限公司原发动机厂污水处理站对废水进行处理,后排入市政管网。远期由首创东风(十堰)水务有限公司采用槽罐车转运方式转运至工业新区东部污水处理厂进行处理。 | / |
| 废水 | W2 | 生活污水 | 化学需氧量、五日生化需氧量、氨氮、总磷、悬浮物 | 化粪池处理后经管网进入花果污水处理厂 | / |
| 噪声 | N1 | 机械加工中心 | 噪声 | 合理布局、厂房隔声等措施 | / |
| 噪声 | N2 | 清洗机 | 噪声 | 合理布局、厂房隔声等措施 | / |
| 噪声 | N3 | 发动机测试台架 | 噪声 | 合理布局、厂房隔声等措施 | / |
| 噪声 | N4 | 空压机 | 噪声 | 合理布局、厂房隔声等措施 | / |
| 固废 | S1 | 员工办公生活 | 生活垃圾 | 环卫设施 | / |
| 固废 | S2 | 危险废物 | 废含油擦布、废油泥、废油、废乳化液、废自喷漆罐、废活性炭 | 暂存于危废暂存间,定期委托有资质的单位处置 | / |
| 固废 | S3 | 一般固体废物 | 废铁屑、废铝碎料、废铝统料、钢铁统废 | 收集后外售 | / |
2. 生产设备
2.1 项目主要设备清单
| 序号 | 设备名称 | 原有数量 | 本项目数量 | 备注 | 设备利用及变化 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 缸体生产线设备 | ... | ... | ... | 利用原有/停用/技改等 |
| 2 | 缸盖生产线设备 | ... | ... | ... | 利用原有/停用/技改等 |
| 3 | 装配试验设备 | ... | ... | ... | 利用原有/停用/技改等 |
| 4 | 曲轴生产线设备 | ... | ... | ... | 原设计产线未建 |
| 5 | 凸轮轴生产线设备 | ... | ... | ... | 原设计产线未建 |
| 6 | 连杆生产线设备 | ... | ... | ... | 原设计产线未建 |
注:表格中“...”表示省略了具体的设备名称、数量及备注信息,实际报告中应包含详细信息。

