景区4人吊厢改8人吊厢索道改造项目工程特性
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发表于：2025-09-25 12:03:08
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前言
本文概述了索道改造项目的工程特性，包括项目概况、建设内容、主要生产设备等关键信息。
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索道改造项目工程特性
1. 项目概况
| 建设项目基本情况 | 描述 |
|---|---|
| 建设项目名称 | 索道改造项目 |
| 项目代码 | 2403-421181-04-01-413314 |
| 建设单位联系人 | 邱东旭 |
| 联系方式 | 13636060234 |
| 建设地点 | 湖北省麻城市龟峰山景区 |
| 地理坐标 | 起点 115°13′20.515″，31°5′48.741″；终点 115°13′53.114″，31°5′27.652″ |
| 建设项目行业类别 | N786旅游景区管理 |
| 用地（用海）面积（亩） | / 长度（km） 0（索道长1086.9m，未新增用地） |
| 建设性质 | 技术改造 |
| 申报情形 | 首次申报项目 |
| 项目审批（核准/备案）部门 | 麻城市发展和改革局 |
| 项目审批（核准/备案）文号 | 2403-421181-04-01-413314 |
| 总投资（万元） | 5525.26 |
| 环保投资（万元） | 200 |
| 环保投资占比（%） | 3.6 |
| 施工工期 | 10个月 |
| 是否开工建设 | 是 |
2. 建设内容
| 建设内容 | 描述 |
|---|---|
| 建设项目名称 | 龟峰山索道改造升级项目 |
| 设计线路水平长度 | 1086.9m |
| 垂直高度 | 562m |
| 运力 | 2400人/小时 |
| 主要建设内容 | 索道、线路支架、索道上下站房、配套设备等设施的建设 |
3. 主要生产设备
| 设备名称 | 描述 |
|---|---|
| 驱动装置 | 包括脱开和挂结系统的钢结构支架、驱动机固定主梁、驱动机固定小车、主驱动装置（地下室式）、主电机直流电机等 |
| 迂回张紧装置 | 包括脱开和挂接系统的钢结构支架、张紧行走小车主梁、液压张紧系统、分体设计迂回轮装置等 |
| 车库 | 包括道岔、弯段行走轨道、直段行走轨道等 |
| 吊具 | 包括吊杆、八人脱挂抱索器、八人吊厢等 |
| 支架及基础 | 钢结构支架，包括塔柱、横担、起吊架、走台、爬梯 |
| 托（压）索轮组 | 带调整装置，无螺栓型托压索轮，带橡胶轮衬等 |
| 钢丝绳 | 直径52mm进口钢绳 |
| 电气设备 | 包括触摸显示屏、主驱动控制、紧急驱动控制等 |
| 接线材料 | 站内主电源开关之后到索道电气设备及控制开关的电线电缆等 |
| 备品备件 | 满足索道投入运营后一年正常使用 |
| 专用工具 | 用于索道维护和检修的专用工具 |
| 垂直救护装置 | 用于索道紧急情况下的乘客救护 |
