本标准规定了氨逃逸催化器（ASC）的技术要求和试验方法。
本标准适用于柴油车发动机中具有氧化逃逸出氨气功能的催化器。

为贯彻《中华人民共和国环境保护法》，促进环保技术发展，规范柴油车排气后处理装置的技术要求和试验方法，降低柴油车尾气排放中的污染物对空气质量的影响，特制定本标准。
T/CAEPI 12-2017《柴油车排气后处理装置技术要求》分为如下几个部分：
——第1部分：氧化型催化转化器（DOC）
——第2部分：选择性催化还原转化器（SCR）
——第3部分：柴油颗粒捕集器（DPF）
——第4部分：氨逃逸催化器（ASC）
——第5部分：机械性能
本部分为T/CAEPI 12-2017第4部分。
本部分规定了氨逃逸催化器（ASC）的技术要求和试验方法。
本标准由中国环境保护产业协会组织制订。
本标准起草单位：托普索贸易（北京）有限公司、中国汽车技术研究中心、天津索克汽车试验有限公司、巴斯夫催化剂(上海)有限公司、中自环保科技股份有限公司、天纳克（苏州）排放系统有限公司、潍柴动力股份有限公司、广西玉柴机器股份有限公司、中国重型汽车集团有限公司、北汽福田汽车股份有限公司。
本标准主要起草人：王健、冯曦、迟鹤津、唐为勇、方茂东、吴干学、王林、郑贯宇、陶泽民、郭佳栋、雷卫。