报废机动车回收拆解项目工程施工组织设计
[环境影响评价报告 - 资料分享]
发表于:2025-07-04 16:06:06
收藏
前言
本文概述了报废机动车回收拆解项目的工程施工组织设计,包括建设地点、四至关系、工程内容、劳动定员及工作制度等关键信息。
详情
1. 项目建设地点及四至关系
(1)建设地点:项目位于某省某市某县武汉新港潘湾工业园,已按照相关规定取得项目所在地块的土地合法使用手续,所选厂址为工业园广贤大道与畈湖大道交叉口处。厂区地面全部水泥硬化,为空置厂房。
(2)四至关系:本项目周边关系简单,北侧隔广贤大道为某科技公司,南侧为某涂料股份有限公司,西侧为某环保工程有限公司,东侧隔畈湖大道为某化工有限公司。项目周边关系见附图6。
2. 工程内容
本项目为新建项目,主要工程内容包括:
- 报废机动车拆解区:包括报废大型机动车拆解区、报废小型机动车拆解区、报废新能源汽车拆解区等。
- 预处理车间:依托已建工程,用于报废机动车的预处理。
- 打包车间:1栋钢构厂房,占地面积4200m²,用于预处理后车身拆解切割、废钢铁的压缩及打包。
- 综合办公楼:利用科技研发中心,占地面积490m²,建筑面积1470m²,辅助员工办公。
- 车辆暂停区:新建查验区及储运区,占地5000m²,位于厂区中间,地面硬化,用于回收报废燃油车暂停存放。
- 环保处理工程:包括废油液挥发废气处理、切割工序废气处理、食堂油烟处理、制冷剂回收废气处理、打包压块及安全气囊爆破粉尘处理、生活污水及初期雨水处理等。
3. 劳动定员及工作制度
本项目劳动定员为20人,全年工作300天,采用1班制,工作时间为8小时,年工作2400小时。
4. 平面布置
本项目为新建项目,结合自然条件,确定厂房总平面布置遵循以下原则:
- 符合建设区域的规划要求;
- 满足工艺及运输的要求;
- 符合《建筑设计防火规范》GB50016-2014(2018年版);
- 厂内道路系统成环形布置;
- 场地结合自然雨水排放方式设置雨水收集系统。
功能区布置:项目厂区由北至南分别布置预处理车间、办公生活区、堆场、仓库、打包车间。本项目在总体布局上,遵循“分区合理、工艺流畅、物流短捷、突出环保与安全”的原则,项目总平面布置基本上做到了人流、车流、物流分开,生产区与生活区分开,总图布置在环保角度上是合理的。
项目平面布置示意图见附图2。
5. 工艺流程及产污节点
本项目工艺流程包括检查和登记、预处理、拆解、分类存储等环节,具体流程及产污节点如图2-3所示(此处图2-3无法直接转换,请参照原文件)。
6. 主要设备
本项目主要生产设备包括后桥拆解支架、收尘式玻璃切割装置、锂电无刷往复锯、钢筋剪/钢丝剪、电动输送台车、工艺吊架、举升翻转机、车身解体机、汽车压扁机、预处理工作站、安全气囊引爆控制器、制冷剂回收机、动力电池转运车等,具体设备清单见表2-8(此处表2-8无法直接转换,请参照原文件)。
7. 原辅材料及燃料
本项目原辅料主要包括报废机动车及其内部零部件,涉及的危险物质包括汽油、柴油、机油、氟利昂等,具体理化性质见原文描述。
8. 物料平衡
项目物料平衡见下表:
| 输入输出类型 | 单辆重量(kg/辆) | 数量(辆/a) | 重量(t) | 类型名称 |
|---|---|---|---|---|
| 输入 | 5727.7 | 4000 | 22910.8 | 传统大型燃料报废机动车钢铁 |
| 输入 | 1414.8 | 14000 | 19807.2 | 传统小型燃料报废机动车钢铁 |
| 输入 | 7987.7 | 500 | 3993.85 | 新能源大型报废机动车钢铁等 |
| 输入 | 1496.3 | 1500 | 2244.45 | 新能源小型报废机动车钢铁等 |
| 输出 | 40180.9 | 钢铁 | ||
| 输出 | 814.5 | 有色金属 | ||
| 输出 | 1842 | 橡胶 | ||
| 输出 | 290.5 | 废电线电缆 | ||
| 输出 | 783 | 废塑料 | ||
| 输出 | 526.5 | 玻璃 | ||
| 输出 | 1250 | 废动力电池组 | ||
| 输出 | 20.4 | 引爆后的废安全气囊 | ||
| 输出 | 1909 | 不可利用材料 |
9. 水平衡
项目运营期水平衡见表2-10和图2-1(此处表2-10和图2-1无法直接转换,请参照原文件)。

