年产 12 万立方米商品混凝土项目主要污染工序及环境保护措施
年产 12 万立方米商品混凝土项目主要污染工序及环境保护措施
一、主要污染工序
废水：主要为搅拌机清洗废水、运输车辆清洗废水；
废气：主要为堆场、入罐输送、计量、投料、搅拌系统及运输车辆动力产生的粉尘；
固废：主要为生产线产生的边角料、不合格产品，现场清理的积尘，员工生活垃圾；
噪声：主要为机械设备运行时产生的噪声。
(1) 空气污染源
项目生产过程产生的大气污染物主要为粉尘，主要来源于：①堆场扬尘；②入罐 输送、计量、投料粉尘；③搅拌系统产生的粉尘；④运输车辆动力起尘。
①堆场起尘
根据有关调研资料分析，沙堆场主要的大气环境问题是粒径较小的沙粒、灰渣在风 力作用下引起，会对下风向大气环境造成污染。
A 、沙堆风力扬尘年排放量
1) 沙堆的可扬尘部分
所谓可扬尘部分，系指粒径为2~6mm (平均粒径为4mm) 的沙颗粒。它一般在沙中 占24.5% ，在可扬尘部分中，不同粒径颗粒物的百分数见下表11 。沙的可扬尘部分中 < 100um 的约占10.01% ，<75um 的约占7.84% ，< 10um 约占0.71%。
表16 不同粒径颗粒物的百分数
粒径范围 (mm ) | 6000~20 00 | 2000~ 900 | 900~5 00 | 500~ 280 | 280~ 180 | 98~65 | 65~45 | 45~38 | <38 |
平均粒径 (%) | 4000 | 1450 | 700 | 390 | 230 | 82 | 55 | 42 | 24 |
百分量% | 42 44 | 19 05 | 10 74 | 8 34 | 4 8 | 2 97 | 1 72 | 1 44 | 4 11 |
累计百分 数% | 42.44 | 62.04 | 72.78 | 81. 12 | 85.70 | 92.8 | 92.97 | 95.8 | 99.9 |
2) 起动风速
沙场中的沙粒只要达到一定风速才会扬尘，这种临界风速成为起动风速，它主要同 颗粒直径及物料含水率有关。对于露天沙堆来说，一般认为，堆沙的起动风速为4.4m/s (50m 高处) ，则其地面风速应为2.9m/s。
3) 沙堆扬尘量计算
评价采用西安冶金建筑学院推荐的起尘量计算公式，预测沙堆堆场扬尘无组织排放量，公式如下：
QP=4.34×10-4 ·U4.9 ·Ap
式中：QP-起尘量，mg/s；
U-堆场年平均风速，m/s；
Ap-灰场的起尘面积，m2。
根据项目区域多年气象监测资料，年平均风速为1.6m/s ，堆场面积为600m2 ，将有关 参数代入上述起尘模式计算得，项目沙堆起尘速率为2.60mg/s ，即0.0094kg/h ，按每天10h 的起风时间计算，项目堆场起尘量为0.034t/a。
项目堆场设置三面围挡，风力作用小，堆场起尘量小；项目采取间歇性对原材料进 行喷水加湿处理，可有效减少堆场起尘量，除尘效率以50%计，则项目堆场扬尘量为 0.017t/a ，属无组织排放。
B 、沙的装卸扬尘量
沙在装卸过程中更易形成扬尘，其起尘量与装卸高度、沙含水率，风速等有关，沙 堆场装卸过程的主要环节是汽车装卸及原沙输送。评价采用秦皇岛码头装卸起尘量计算公式来计算沙的装卸扬尘量，公式如下：
Q=1133×U1.6 ×H1.23×e-0.28w
式中：Q-起尘量，mg/s；
U-堆场年平均风速，m/s；
H-物料落差，m；
w-物料含水率，%。
该公式适用于无人工增湿、晴天、 自然状态下的原料装卸过程的起尘量计算，根据 项目区域多年气象监测资料，年平均风速为1.6m/s ，物料落差取1.2m ，物料含水率取6%， 将有关参数代入上述起尘模式计算得，项目沙堆起尘速率为560.53mg/s ，即2.02kg/h ，按 每天3h 的装卸时间计算，项目沙堆装卸时起尘量为1.82t/a。
评价建议在对沙堆采取洒水降尘的同时，尽可能选择无风或微风的天气条件下进行 沙料的装卸，除尘效率以80%计，则项目装卸沙时扬尘量为0.36t/a ，属无组织排放。
②入罐输送、计量、投料粉尘
A 、沙石计量投放
砂子和石子进厂后由运输车辆直接运入料场的砂石堆放场，使用时由铲车将原料由堆放场运至料斗内，料斗下设有一个落料口，落料口下设有斗车和计量装置，原料由料 斗向斗车内落料时，会产生一定量的粉尘，类比同类项目，落料时粉尘散逸量约为原料 总量的0.0005% ，项目年使用砂子和石子共22.5万t ，粉尘散逸量为1. 13t/a。
考虑到装卸料点上方以及料斗上方均设置水雾喷淋器，可有效降低装卸起尘量，除 尘效率按照50%计算，即0.56t/a ，属无组织排放。
B 、水泥、粉煤灰筒库粉尘
项目粉状原料均采用筒仓储存，厂区共有5个粉料筒仓 (包括2个水泥筒仓、1个煤 粉筒仓、1个矿粉筒仓、1个外加剂桶) ，高度均为16m 。项目粉料由密封的散装车运至站 内，用气泵打入料仓，由于受气流冲击，筒库中的粉状物料可从仓顶气孔排至大气中。 项目粉料筒库采用打灰锁设计，实现筒库除尘自动化，且生产设备在粉料筒库顶呼吸孔自带反吹风收尘器，类比同类行业，该反吹风收尘器的除尘效率可以达到98%。
类比同类项目，粉料装卸时筒库粉尘产生浓度为5000mg/m3，筒库内废气的产生量约 为2000m3/h ，粉料年装卸时间约为175小时，装卸时粉尘产生量为1.75t/a 。反吹风收尘器 的除尘效率按98%估算，则仓顶气孔经过收尘处理后后无组织排放的粉尘产生量为 0.035t/a 。项目共设置5个粉料筒库，则项目粉料筒库仓顶气孔粉尘排放量为0. 175t/a ，属 无组织排放。
③骨料加注口粉尘
加注口是指输送机顶部与骨料集料斗的连接部位，由于水平皮带输送机顶部与集料 斗底部存在一定的高差，故骨料加注时产生扬尘。项目通过加长集料斗与皮带机顶部结 合处的尺寸，且生产设备在粉料筒库顶呼吸孔自带反吹风收尘器，除尘效率约98%，类比 同类项目，该工序产生的粉尘量约为粉料用量 (共38640吨/年) 的 0.015% ，即该生产工 序产生的粉尘量约5.8t/a ，经强制反吹收集处理及车间阻隔后无组织排放，骨料加注口粉 尘排放量为0. 116t/a ，属无组织排放。
④运输车辆动力起尘
车辆行驶产生的扬尘，在道路完全干燥的情况下，可按下列经验公式计算：
Q=0.0079×V×W0.85×P0.72
式中： Q ：汽车行驶时的扬尘， kg/km·辆；
V：汽车速度，km/h；
W:汽车载重量，吨；
P ：道路表面粉尘量，kg/m2。
项目车辆在厂区行驶距离约为50m计，平均每天发车空、重载共50辆/次；空车重
约10t ，重车重约25t ，以速度20km/h 行驶，在不同路面清洁度情况下的扬尘量见下表：
表19 不同路面清洁度情况下的扬尘量 (单位：kg/d)
路况 | 0.1 (kg/m2 ) | 0.2 (kg/m2 ) | 0.3 (kg/m2 ) | 0.4 (kg/m2 ) | 0.5 (kg/m2 ) | 0.6 (kg/m2 ) |
空车 | 0. 11 | 0.22 | 0.34 | 0.45 | 0.56 | 0.67 |
重车 | 0.36 | 0.73 | 1.09 | 1.45 | 1.82 | 2. 18 |
合计 | 0.47 | 0.95 | 1.43 | 1.9 | 2.38 | 2.85 |
项目厂区运输道路不洒水时，对道路路况以 0.2kg/m2计，则项目汽车动力起尘量 为1.08t/a。本次评价要求项目对厂区内地面进行定期撒水、清扫，以减少道路扬尘的产生， 经采取降尘措施后，汽车动力起尘量会减少85% ，则项目汽车扬尘会减少至0. 16t/a ，属无 组织排放。
经过以上分析，则项目废气处理前后对比一览表见表20。
表20 项目废气处理前后对比一览表
类别 | 产生量 (t/a ) | 产生浓度 ( mg/m3 ) | 处理方式 | 排放浓度 ( mg/m3 ) | 排放量 (t/a ) | 排放方式 | |
堆场起 尘 | 沙堆风力扬 尘 | 0.034 | / | 堆场设置三面 围挡、晒水 | / | 0.017 | 无组织 |
沙的装卸扬 尘 | 1.82 | / | 洒水降尘、无风 或微风的天气 条件下进行沙 料的装卸 | / | 0.36 | 无组织 | |
入罐输 送、计 量、投料 粉尘 | 沙石计量投 放扬尘 | 1. 13 | / | 水雾喷淋装置 | / | 0.56 | 无组织 |
水泥、粉煤 灰筒库粉尘 | 8.75 | / | 反吹风收尘器 | / | 0. 175 | 有组织 | |
搅拌系统产生的粉尘 | 5.8 | / | 反吹风收尘器 | / | 0. 116 | 无组织 | |
运输车辆动力起尘 | 1.08 | / | 洒水、清扫 | / | 0. 16 | 无组织 | |
(2) 水体污染源
①员工生活污水
员工生活污水：本 项目员工 23 人 ，均不在厂区内食宿，根据《广东省用水定额标准》 (DB44/T 1461-2014) ，不内宿人员按每人每日40L 计，项目生活用水为 276t/a ， 排污系数按 0.9 计算，则生活污水排放量为 248.4t/a ，生活污水主要污染物及其产生浓度 为 CODCr (250mg/L) 、BOD5 (150mg/L) 、SS (200mg/L) 、NH3-N (30mg/L) 。本项 目产生的生活污水较少 ，经三级化粪池对员工的粪便污水进行预处理，后达到《农田 灌溉水质标准》 (GB5084-2005) 旱作标准后回用于农田灌溉。
②生产用水
项目在生产过程中需要水作为添加剂，根据《广东省用水定额》(DB44/T1461-2014) 表 3 工业用水定额表 302 石膏、水泥制品及类似制品制造中商品混凝土的用水定额为 0.2m3/m3 ，项目冲洗用水量约为 24000m3/a 。全部用于生产，不外排。
③清洗废水
A、搅拌机清洗废水：类比同类项目，每台搅拌机每天需冲洗一次，每次用水量约 2.2m3， 项目共有搅拌机 1 台，即年用水量约为 660m3 ，清洗废水主要污染因子为 SS ，SS 浓度为3000mg/L，废水产生量按用水的 90%计，即污水产生总量为 594t/a，即 SS 产生量为 1.78t/a。
B 、运输车清洗废水：项目混凝土销售量平均为 400m3 /d ，单车一次运输量最大为 8.0m3 ，约需运输 50 次/d 。项目搅拌车从工地回站后需要用水清洗搅拌转筒内部，项目冲 洗水量约 0.4t/辆· 次，则冲洗用水量约为 20t/d (6000t/a ) 清洗废水主要污染因子为 SS ，SS 浓度为 3000mg/L ，废水产生量按用水的 90%计，即污水产生总量为 5400t/a ，SS 产生总量 为 16.2t/a。
C 、抑尘喷洒用水：项目作业区和砂、石装卸过程需每天进行喷洒抑尘，喷洒用水量约 5m3/d (1500m3 /a ) 。喷洒水全部经粉尘吸收及自然挥发后损耗，无废水产生。
综上，项目清洗废水 (搅拌机和运输车清洗废水) 产生量总计 5994t/a ，SS 浓度为 3000mg/L ，SS 产生量为17.98t/a ，清洗废水经三级沉淀处理，处理效率为 90% ，则处理后 废水 SS 浓度为 300mg/L ，SS 产生量为 1.8t/a ，后回用于运输车清洗用水，不外排，不会对 环境造成影响。项目水平衡图见图 2。
(3) 噪声污染源
项目噪声主要来自搅拌主机、骨料输送带机、混凝土泵车、搅拌运输车等设备， 类比同类项目相关资料，噪声源强见表 21。
表 21 主要设备噪声一览表
主要设备 | 设备数量 | 噪声源强 (dB (A) ) |
搅拌主机 | 1台 | 83~88 |
骨料输送带机 | 1套 | 70~80 |
混凝土泵车 | 1台 | 82~85 |
搅拌运输车 | 15台 | 85~90 |
(4) 固体废弃物污染源
1) 一般工业固体废物
项目生产线产生的边角料、不合格产品，类比同类项目，产生量约 200 吨/年；厂 区清理的积尘，类比同类项目，产生量约 50 吨/年，作为生产原料回用，不外排。
2) 生活垃圾
项目劳动定员 23 人，参考《社会区域类环境影响评价》 (中国环境科学出版社) ， 生活垃圾产生量按 0.8kg/人 ·d 计算，即项目生活垃圾产生量为 5.52t/a ，定期由环卫部门清运。
二、主要污染物产生及预计排放情况
内容 类型 | 排放源 (编号) | 污染物名称 | 处理前产生浓度及 产生量(单位) | 排放浓度及排放量 (单位) | |||
大 气 污 染 物 | 生产区 | 堆场粉尘 | 1.854t/a | 无组织排放，0.377t/a | |||
入罐输送、计 量、投料粉尘 | 9.88t/a | 无组织排放，0.735t/a | |||||
搅拌系统产生 的粉尘 | 5.8t/a | 无组织排放，0. 116t/a | |||||
运输车辆动力 起尘 | 1.08t/a | 无组织排放，0. 16t/a | |||||
水 污 染 物 | 生活污水 (248.4t/a ) | CODCr | 250mg/L；0.062t/a | 200mg/L；0.050t/a | |||
BOD5 | 150mg/L；0.037t/a | 100mg/L；0.025t/a | |||||
SS | 200mg/L；0.050t/a | 100mg/L；0.025t/a | |||||
NH3-N | 30mg/L；0.007t/a | 20mg/L；0.005t/a | |||||
搅拌机清洗废水 (594t/a ) | SS | 3000mg/L | 1.78t/a | 300mg/L | 0. 178t/a | ||
运输车清洗废水 (5400t/a ) | SS | 3000mg/L | 16.2t/a | 300mg/L | 1.62t/a | ||
固 体 废 物 | 一般工业固废 | 边角料、不合 格产品 | 200t/a | 收集后回用于生产 | |||
厂区清理的积 尘 | 50t/a | 收集后回用于生产 | |||||
员工生活 | 生活垃圾 | 5.52t/a | 环卫部门处理 | ||||
噪声 | 生产工序 | 混凝土搅拌机 等设备运行噪 声，砂石卸料 噪声和运输车 辆噪声 | 60~90dB (A) | 2类：昼间≤60dB(A)；夜间 ≤50dB(A) | |||
其他 | |||||||
主要生态影响(不够时可附另页): 根据对建设项目现场调查可知，项目附近无古居、古木、风景、名胜及其它需重 点保护的敏感生态保护目标。项目用地附近土地人工利用程度较高，生态异质性高，隔 离度大，人为干扰强烈，动植物种类和数量较少，生物量和生物多样性均处于较低水平， 生态敏感性低。 项目产生的废气、固废和噪声经过治理后，对该地区生态环境影响轻微。项目的 建设不会对区域的生物多样性造成显著影响。 | |||||||
